فهرست مطالب:

ماشین حساب مقاومت کاغذ: 8 مرحله
ماشین حساب مقاومت کاغذ: 8 مرحله

تصویری: ماشین حساب مقاومت کاغذ: 8 مرحله

تصویری: ماشین حساب مقاومت کاغذ: 8 مرحله
تصویری: گوشی قاپی که عن شد 😂😂😂| دوربین مخفی 2024, جولای
Anonim
ماشین حساب مقاومت کاغذ
ماشین حساب مقاومت کاغذ

در اینجا یک ماشین حساب مقاومت کوچک با سه عدد شماره گیری است که می توانید از کاغذ انبار کارت تهیه کنید. این نسخه محدوده تحمل را شامل نمی شود ، اما اگر علاقه کافی وجود دارد ، یک خط به من بزنید و من ممکن است طرح را تغییر دهم تا یکی از آنها را شامل شود.

مرحله 1: ابزارهای صنایع دستی

ابزارهای صنایع دستی
ابزارهای صنایع دستی

برای این پروژه شما به چند ابزار ، یعنی قیچی ، چاقوی تیغ ، لبه مستقیم و چسب احتیاج دارید. علاوه بر این ، من اغلب از یک چوب چوب قدیمی برای تکان دادن کاغذ در مواقع ضروری و فشار دادن زبانه ها استفاده می کنم. همچنین یک تشک "خوددرمان کننده" روی میز شما صرفه جویی می کند اما نیازی به آن نیست.

مرحله 2: مواد اولیه

مواد اولیه
مواد اولیه

برای ساختن ماشین حساب مقاومت ، فایل پی دی اف پیوست را بارگیری و چاپ کنید. به نظر می رسد چاپ روی سهام ضخیم کارت سفید بهترین نتیجه را می دهد. YMMV

مرحله 3: قسمت اصلی را قطع کنید

بدنه اصلی را قطع کنید
بدنه اصلی را قطع کنید
بدنه اصلی را قطع کنید
بدنه اصلی را قطع کنید

پس از چاپ.pdf قطعات جداگانه را برش دهید. ابتدا بدنه اصلی ماشین حساب مقاومت را بریدم ، سپس اشکال سیاه را برش دادم. پس از آن من به آرامی (با انتهای کسل کننده چاقوی تیغ) خطوط نشان دهنده فلپ ها و خط نقطه ای را نشان می دهم که قسمت اصلی را تا کنید. با این مرحله می توانید چین های ترد و زیبا را بسیار آسان کنید.

مرحله 4: چرخ ها را برش دهید

چرخ ها را برش دهید
چرخ ها را برش دهید
چرخ ها را برش دهید
چرخ ها را برش دهید
چرخ ها را برش دهید
چرخ ها را برش دهید

برش چرخ ها ممکن است خسته کننده ترین بخش این پروژه باشد. اما ساختن یک لبه "زانو" باعث می شود که ماشین حساب را پس از اتمام کار آسان کنید. من در واقع با این همه برش کاری ندارم ، اما یک تیغه تیز مطمئناً کار را آسان تر می کند. تکنیکی که من استفاده می کنم این است که ابتدا لبه ها را به یک طرف برش می دهم ، سپس برعکس چرخ را از کاغذ آزاد می کنم. فراموش نکنید که سوراخ مرکزی را نیز برش دهید!

مرحله 5: محورها را قطع کنید

برش محورها
برش محورها
برش محورها
برش محورها

محورها را با قیچی برش دهید. من سعی کردم از چاقوی تیغ استفاده کنم اما لبه ها آنقدر صاف نبود. سپس خطوط سیاه نشان داده شده در تصویر را ببرید و کمی تا کنید.

مرحله 6: محورهای چسب

محورهای چسب
محورهای چسب
محورهای چسب
محورهای چسب
محورهای چسب
محورهای چسب
محورهای چسب
محورهای چسب

این مرحله شاید سخت ترین باشد ، اما من فکر می کنم راهی برای اطمینان از دقت کافی ارائه کرده ام. ابتدا ، روی بدنه اصلی ، با چاقوی تیغ از هر نقطه ای که با علامت "a" ، "b" و "c" مشخص شده است ، سوراخ کنید. به طور مشابه ، یک سوراخ را در مرکز یک محور ایجاد کنید. در حالی که زبانه ها را خارج از راه نگه می دارید کمی چسب به پشت محور اضافه کنید. سپس ، با حرکت چاقوی تیغ از سوراخی که به تازگی ایجاد کرده اید ، محور را با تراز کردن سوراخ ها به بدنه اصلی سوار کنید. ممکن است بخواهید تراز زبانه ها را در ماشین حساب خود آزمایش کنید ، اما اگر زبانه ها به صورت عمودی نسبت به بدنه اصلی چسبانده شوند ، این عملیات کمی روان تر عمل می کند.

مرحله 7: چرخ ها را وصل کنید

چرخ ها را وصل کنید
چرخ ها را وصل کنید
چرخ ها را وصل کنید
چرخ ها را وصل کنید
چرخ ها را وصل کنید
چرخ ها را وصل کنید

چرخ های رنگی اکنون آماده اتصال هستند. هر چرخ با حروف a ، b ، c کدگذاری شده است و باید به محور مربوطه متصل شود. چرخها را به ترتیب وصل کنید: a ، c ، b. این موضوع بحرانی نیست ، اما من فکر می کنم به چرخش راحت تر چرخ ها کمک می کند. پشت بدنه اصلی را بررسی کنید تا ببینید کدام محور کدام است. با خم کردن زبانه های محور به بالا و لغزاندن چرخ روی هر زبانه می توانید چرخ را روی محور متصل کنید. من دریافتم که نخ زدن یک زبانه در یک زمان ، با زبانه دوم که با چوب چوب در جای خود قرار گرفته است به نظر می رسد بسیار خوب کار می کند. آهسته برو ، تقریباً تمام شد!

مرحله 8: همه را ببندید

همه را ببندید
همه را ببندید
همه را ببندید
همه را ببندید

در نهایت ، با کمی چسب روی هر زبانه ، زبانه ها را پایین فشار داده و بدنه اصلی را ببندید. تنها چیزی که نیاز دارید یک لایه چسب بسیار نازک است - به هیچ وجه مرطوب نیست. سپس از یک چوب چوب (یا مشابه) برای فشار دادن زبانه ها به پایین استفاده کنید. این فشار و ماهیت چسبناک لایه چسب نازک اعمال شده شما تقریباً بلافاصله باقی می ماند. اگر از چسب زیاد استفاده کرده اید ، فشار را فشار دهید تا چسب اضافی خارج شود. سعی کنید هیچ چسبی در داخل بدنه اصلی خود کار نکند ، جایی که ممکن است چرخ ها را به هم وصل کند.

توصیه شده: