فهرست مطالب:

جایگزینی وانت در گیتار: 17 مرحله (همراه با تصاویر)
جایگزینی وانت در گیتار: 17 مرحله (همراه با تصاویر)

تصویری: جایگزینی وانت در گیتار: 17 مرحله (همراه با تصاویر)

تصویری: جایگزینی وانت در گیتار: 17 مرحله (همراه با تصاویر)
تصویری: لزبازی لیلا اوتادی چه لبی میگیره (نبینی از دستت رفته) 2024, سپتامبر
Anonim
جایگزینی وانت در گیتار شما
جایگزینی وانت در گیتار شما
جایگزینی وانت در گیتار شما
جایگزینی وانت در گیتار شما
جایگزینی وانت در گیتار شما
جایگزینی وانت در گیتار شما
جایگزینی وانت در گیتار شما
جایگزینی وانت در گیتار شما

اگر شبیه من هستید ، با یک گیتار مبتدی شروع کردید و با گذشت زمان متوجه شدید که برای چیزی بهتر آماده هستید. من یک Squier Telecaster (سری استاندارد) داشتم و آماده تغییر بودم. من در نوعی Les Paul قرار داشتم ، احتمالاً یک استاندارد LP استفاده شده. من هزاران نقد را خواندم ، سپس شروع به خواندن برخی از Epi Les Pauls کردم (بهترین ها ، 400-500 دلار). به طور خلاصه ، متوجه شدم که نمی توانم حتی گیتار Epi ارزان تر انتخابی خود را بپردازم ، و حتی اگر بتوانم پول خود را پس انداز کنم ، وقتی به 16 سالگی می رسم ، باید به دنبال خرید وسیله نقلیه باشم. در 7 ماه پس از مدتی در گوگل با خواندن مقالاتی با ذکر موارد خوبی که می توان از شر وانت های گیتارهای ارزان قیمت خلاص شد ، تصمیم گرفتم خودم این کار را انجام دهم. من قبلاً آن را در نظر نگرفته بودم ، همیشه فکر می کردم که داخل گیتار چیزی است که فقط یک گروه نخبه از افراد اجازه دارند با آن درگیر شوند. من اشتباه میکردم. پس از اتمام این مبادله پیکاپ ، با گیتار خود بسیار آشنا شدم بدون اینکه چیزی را بهم بزنم. و حالا من یک گیتار صدایی عالی هم دارم. اگر بالاخره در زمینه گیتار مهارت دارید ، یا حتی اگر مدتی است که نواخته اید و می خواهید تغییری ایجاد کنید ، تعویض وانت یکی از بهترین کارهایی است که می توانید بدون استفاده از صدها گیتار جدید انجام دهید. سلب مسئولیت- من فکر می کنم پیروی از این آموزش بسیار ساده است. شما باید بتوانید وانت های خود را با حداقل و بدون هیچ گونه زحمتی عوض کنید ، اما در صورت خرابکاری ، من را به خاطر آن سرزنش نکنید. اگر شما چیزی را بهم ریختید ، من تمام تلاش خود را می کنم تا به شما کمک کنم. همچنین ، این آموزش به منظور تغییر پیکاپ برقی به SD Little '59 در Telecaster است ، اما باید از همان تکنیک برای سایر گیتارها نیز استفاده کرد.

مرحله 1: انتخاب وانت

انتخاب وانت
انتخاب وانت
انتخاب وانت
انتخاب وانت
انتخاب وانت
انتخاب وانت
انتخاب وانت
انتخاب وانت

انتخاب وانت مهم است. چرا؟-آنها ارزان نیستند. انتظار می رود 70-130 دلار (USD) برای یک وانت خوب هزینه کنید. این روش صدای گیتار شما را تغییر می دهد. به دنبال بررسی ویدیویی با کیفیت صوتی خوب باشید تا بتوانید به آنچه نیاز دارید کمک کنید. سیمور دانکن همچنین نمونه های صوتی را برای وانت های خود ارائه می دهد. https://www.seymourduncan.com/support/audio-samples/tele_jaguar_and/ قبل از خرید مطمئن شوید که صدا را دوست دارید. به تنهایی از بررسی متون صرف نظر نکنید (گرچه باید آن ها را نیز بخوانید). نظر هرکس متفاوت است. من Little '59 را انتخاب کردم زیرا من یک humucker می خواستم (مبهم ، می دانم …) ، و نظرات خوبی در مورد آن وجود داشت. همچنین ، من از نحوه صدا کردن آن راضی بودم. توصیه می کنم وانت خود را جدید و از مکانی که به آن اعتماد دارید خریداری کنید. من روز به روز از دوست موسیقیدان ناراضی می شوم (هر چیزی که سفارش می دهم سفارش داده می شود …) بنابراین پس از اطلاع از اینکه وانت من سه هفته از زمانی که می خواستم در انبار خواهد بود ، سفارش را لغو کردم ، همان وانت را در گیتار خریدم. مرکز (آنلاین) و تا پایان هفته وارد شد. همچنین ، مطمئن شوید که می دانید پیکاپ باید به کجا برود (نه فقط قرار است در چه نوع گیتاری وارد شود). گند نزنید و یک وانت گردن بخرید و سعی کنید آن را در پل قرار دهید. البته اگر گیتار شما وانت قابل تعویض نداشته باشد. مثل تله.

مرحله 2: مطالب خود را تهیه کنید

مطالب خود را دریافت کنید
مطالب خود را دریافت کنید
مطالب خود را دریافت کنید
مطالب خود را دریافت کنید
مطالب خود را دریافت کنید
مطالب خود را دریافت کنید

از نظر فنی شما فقط به دستان خود ، وسایل لحیم کاری و پیچ گوشتی برای افزودن یا برداشتن وانت نیاز دارید. اما برای ایمن بودن ، من از این موارد استفاده کردم:-مجموعه ای کامل از پیچ گوشتی ها-حوله (برای قرار دادن گیتار روی خط-بدون خط و خش!)-انبردست و هموستات (برای نگه داشتن سیم ها عالی است)-چاقوی دقیق (جدا کردن سیم ها و انجام کارهای مفید دیگر))-کولیس دیجیتال (به یادداشت من در زیر مراجعه کنید)-آهن لحیم کاری و لحیم کاری-نوار برقی-دیک-مولتی متر دیجیتال (من بدون آن انجام دادم ، اما بهتر است ابتدا اتصالات خود را بررسی کنید)-آمپر و سیم کوچک برای آزمایش گیتار قبل از مونتاژ مجدد همه چيز. -دوربین (اگر مطمئن نیستید که می توانید آن را به درستی جمع کنید)-صفحه کاغذ برای ضبط اتصالات و موارد مهم (از این کار صرفنظر نکنید) اکنون چنین می کنید؟) همچنین ، اگر یکی از آنها را در دست دارید ، من همچنین از سیم پیچ سیم برای پیچاندن سیم های شما استفاده می کنم. من قبل از شروع پروژه یکی از چوب ها را ساختم ، 15 دقیقه طول کشید و اکنون می توانم سیم ها را در 10 دقیقه تعویض کنم. فکر می کنم این تمام است ، اما من همچنین یک قانون کوچک فولادی ، موچین و برخی دیگر کوچک در دست داشتم. همه چیز. Calipers- من از چیزی که از Home Depot گرفته ام بسیار استفاده می کنم. برای این کار ، می توانید از آن برای ضبط فاصله بین اجزای بلوک پل و انتهای پل استفاده کنید ، به این ترتیب وقتی گیتار را مجدداً مونتاژ می کنید ، نیازی نیست که صدا را بازنشانی کنید. لازم نیست دیجیتالی باشد ، اما استفاده از دیجیتال سرگرم کننده است…

مرحله 3: موارد دیگری که باید در نظر بگیرید

موارد دیگری که باید در نظر گرفت
موارد دیگری که باید در نظر گرفت
موارد دیگری که باید در نظر گرفت
موارد دیگری که باید در نظر گرفت
موارد دیگری که باید در نظر بگیرید
موارد دیگری که باید در نظر بگیرید

در حالی که سیم هایم را خاموش کرده بودم ، جلو رفتم و:-فرت ها را جلا دادم (حالا شبیه آینه هستند)-چوب تخته را چرب کردم (برخی می گویند این کار را نکنید … برخی می گویند خوب است. من انجام دادم ، و واقعا آن را تمیز کرد) بالا ، و من هنوز با آن مشکلی نداشتم) به این باعث می شود گیتار زیبا به نظر برسد و برخی از اکسیدها را از کوره خارج می کند (مطمئن نیستم که واقعاً به چیزی کمک می کند ، اما مفید به نظر می رسد ، درست است؟). همچنین ، نوار برخی از آشغال ها را در منافذ باز چوب بیرون می آورد (اگر تخته چوبی شما چوب رزو است). روغن کاری تخته بحث برانگیز است. برخی می گویند فرت برد را خراب می کند ، برخی می گویند برای صفحه تخت خوب است. من جلو رفتم و این کار را کردم و مشکلی نداشتم ، احساس تمیزی و صافی می کند و در کنار آن بوی خوبی نیز می دهد. فقط چند فرت را در یک زمان انجام دهید و در یک زمان بسیار کم استفاده کنید. وقتی کار را تمام کردید آن را خوب پاک کنید. توده را از انگشتان خود پاک کنید … سلول های پوست ، خاک … کثیفی … همه چیز جمع می شود. تمیزش کن. تمیز کردن آن را خوب انجام دهید. حتی اگر با هماهنگ بودن سیم ها مشکلی ندارید ، در حالی که سیم ها را خاموش کرده اید ، بروید و از مداد استفاده کنید و با مقداری گرافیت روی مهره "بنویسید". با این حال ، برای اینکه شیارها واقعا خوب شوند ، باید یک مداد تیز داشته باشید.

قبل از اینکه آن را ترک کنید:-کل گیتار را تمیز کنید.-در صورت نیاز صدا را تنظیم کنید (آموزشها در سراسر اینترنت وجود دارد ، Google دوست شماست) وقتی کار را تمام کردید گیتار را تمیز کنید. با این وانت جدید شیک تر به نظر می رسد. پس از اتمام صدا را تنظیم کنید ، برای این کار به یک تنظیم کننده خوب نیاز دارید. عمل را تنظیم کنید. این ارتفاع رشته از صفحه تخت است. شما باید جایی در منطقه ای باشید که هنگام بازی احساس خوبی به شما دست می دهد ، اما صدای زیادی از سر و صدا به شما دست نمی دهد. اجزاء را جایگزین کنید. از اتصال زیاد و جدا کردن گیتار به برق ، جک ورودی سهام قدرت خود را از دست داد. بنابراین من یک دستگاه رادیو هک اضافی داشتم و آن را لحیم کردم. حالا همه بندهای من محکم گرفته شده است. من همچنین مشکلی داشتم (معمولاً با Teles آنطور که من می دانم) با خروجی "فنجان" ورودی من با سیم و همه چیز. هنگامی که نگاهی به نحوه نگهداری آن می اندازید ، راه حل ساده ای است. اگر گلدان های بدی دارید می توانید آنها را تمیز کنید یا فقط ظروف جدید بخرید. همینطور با سوئیچ. در حالی که من پشت بندهای خود را ساخته بودم ، اکنون زمان آن است که کمی روی آن قرار دهم (فقط یک واشر معمولاً خوب است ، بین سر پیچ و گیره). مطمئن شوید که بیش از حد ضرر نمی کنید اگر می خواهید پیچ را بلند کنید ، اگر می خواهید ، یک پیچ بلندتر پیدا کنید. بیش از حد سفت نشوید ، نمی خواهید سوراخ چوب را بیرون بیاورید.

مرحله 4: شروع و نکات

شروع کار و نکات
شروع کار و نکات
شروع کار و نکات
شروع کار و نکات
شروع کار و نکات
شروع کار و نکات

وسایل خود را جمع کنید حوله گذاشتی؟ این کار را بکن. شما نمی خواهید در پشت گیتار خود خط و خش ایجاد شود. مطالب خود را سازماندهی کنید آن را طوری تنظیم کنید که همه چیز تراز شود. اگر OCD ندارید ، کسی را پیدا کنید که این کار را انجام دهد. دلیل این سازمان ساده است. شما با گیتاری کار می کنید که هزینه زیادی دارد. مبلغ من 250 دلار بود ، نه بیش از حد ، اما هنوز چیزی است که نمی خواهم آن را حذف کنم. و هزینه پیکاپ شما 70 دلار+است که برای اکثر ما پول زیادی است. شما نمی خواهید چیزی را خراب کنید. آیا می بینید؟ شما همچنین تا آنجا که می توانید نور می خواهید. آیا دستان شما تمیز است؟ آنها را تمیز کنید ، گریس چیزی نیست که در گیتارها مطلوب باشد (به نظر من به جز فتیش های عجیب و غریب در روستاهای سرزمین های دور) آهن لحیم کاری خود را گرم کنید. همچنین هنگام لحیم کاری باید مقداری کاغذ یا موارد مشابه برای قرار دادن روی گیتار داشته باشید.

نکات:-مواردی را که فکر می کنید نیازی به نوشتن ندارند بنویسید. اگر بعداً به دلایل غیرقابل پیش بینی به آن چیزها نیاز دارید ، خوشحال خواهید شد. -یک نمودار سیم کشی استاندارد برای گیتار خود چاپ کنید. اگر گیج شده اید ، می توانید از آن برای بازگشت به موجودی استفاده کنید. قبل از انجام هرگونه لحیم کاری ، نمودار سیم کشی را مطالعه کنید. هنگامی که گیتار خود را به حرکت در می آورید ، آنها پشت آن گوه می گذارند.-آهسته پیش بروید و نحوه کنار هم آمدن گیتار را هنگام جدا کردن آن مطالعه کنید. در صورت فراموش کردن نحوه انجام کارها ، عکس بگیرید. مانند اینکه چشمه ها در کدام جهت قرار دارند (اگر مخروطی باشند). موارد کوچک مانند آن.-هنگامی که پیچ ها را بیرون می آورید ، آنها را در حالت قبل از برداشتن آنها قرار دهید (تصویر دوم). مطمئناً همه آنها یکسان هستند ، اما اگر فراموش کنید که کجا می روند ، این به شما کمک می کند.-هنگام جدا کردن سیم اصلی وانت برای اتصال به سیم های داخلی ، به یاد داشته باشید که نمی خواهید بیشتر از آنچه باید انجام دهید ؛ این سیم محافظ است ، و باید به همین صورت باقی بماند.-موسیقی خوب بگذارید! در هر صورت الهام بخش این است که پروژه را به اتمام برسانید تا بتوانید موسیقی بسازید! ترجیح من Zeppelin است ، اما برای هر یک از آنها ، درست است؟ فقط اگر آنها Burstbuckers را در اندازه تک سیم پیچ ساخته بودند. (FYI ، وانت من قرار است مدل یک humucker PAF 59 در آن زمان در Les Pauls و امثال آن باشد) آماده اید؟ گام بعدی!

مرحله 5: رشته ها را بردارید

رشته ها را بردارید
رشته ها را بردارید
رشته ها را بردارید
رشته ها را بردارید
رشته ها را بردارید
رشته ها را بردارید

برای اینکه سیم ها را بدون خاراندن گیتار بردارید ، باید هر بار یک سیم را روی بدن بکشید. همچنین ، برخی افراد توصیه می کنند به جای برداشتن و تعویض یک سیم در یک زمان ، همه سیم ها را همزمان از گیتار بردارید. این امر تنش گردن را ثابت نگه می دارد. گفته می شود ، برای تغییر وانت باید همه رشته ها را بردارید. اگر نگران تنش گردن هستید ، همه آنها را در طول 15 دقیقه از بین ببرید ، ممکن است کمک کند. زمانی را که همه رشته ها به یکباره خاموش می شوند به حداقل برسانید. برای من ، وقتی رشته ها را تغییر می دهم ، همه رشته ها را یکباره بر می دارم. به من این امکان را می دهد که صفحه تخت را تمیز و روغن کنم و همه کارهایی را انجام دهم که نمی توانم انجام دهم اگر فقط یک سیم را در یک زمان بردارم. من هیچ مشکلی نداشتم. بنابراین روش اصلی این است که دستگاه های تنظیم را شل کنید تا زمانی که بتوانید رشته ها را باز کنید. یک پیچ و مهره مفید است (آنچه را که در تصاویر تهیه کردم ببینید). به یاد داشته باشید که مراقب نوک سیم باشید ، آنها تیز هستند و می توانند شما را به هم بزنند (یا گیتار را خراش دهند). اگر سیم ها را بردارید از گردن به سبک گیبسون ، به یاد داشته باشید که طرفین را متعادل نگه دارید (در حالی که سه تای دیگر خاموش هستند سیم E ، A و D را در دست نداشته باشید) هنگام کشیدن سیم ها از گردن (اگر گیتار شما به این شکل ساخته شده است) آنها را یکی یکی بکشید تا به طور تصادفی چیزی را خراش ندهید.

مرحله 6: باز کردن کنترل پنل

باز کردن کنترل پنل
باز کردن کنترل پنل
باز کردن کنترل پنل
باز کردن کنترل پنل
باز کردن کنترل پنل
باز کردن کنترل پنل

این گیتار تا گیتار بسیار متفاوت است ، اما در مورد من با دو پیچ کوچک در هر دو طرف صفحه جدا می شود. وقتی آن را برمی دارید ، ملایم باشید و آن را مجبور نکنید. اگر نمی خواهد جدا شود ممکن است به دلیل کشیدن سیم باشد. آن را درست کنار حفره قرار دهید تا سیم ها را به وضوح ببینید. سیمهای وانت را پیدا کنید. اگر روی یک سیم پیچ مانند این کار می کنید ، باید در هر وانت دو سیم داشته باشید. در جایی آنجا باید زمینه ای برای صفحه پل نیز داشته باشید. سیم من یک سیم سیاه جداگانه بود که از همان سوراخی که سیم های وانت عبور کرده بودند عبور کرد.

مرحله 7: پیچ های پل و پیچ های وانت را بردارید

پیچ های پل و پیچ های وانت را بردارید
پیچ های پل و پیچ های وانت را بردارید
پیچ های پل و پیچ های وانت را بردارید
پیچ های پل و پیچ های وانت را بردارید
پیچ های پل و پیچ های وانت را بردارید
پیچ های پل و پیچ های وانت را بردارید

روی گیتار من ، صفحه پل با پنج پیچ نگه داشته شده است. سه عدد در پشت بشقاب ، دو عدد به طرف گردن در جلو. ممکن است لازم باشد موارد بلوک صدا را حذف کنید. یک یا همه. اگر تصمیم گرفتید هر کدام را بردارید ، از کولیس خود استفاده کنید و از جلوی آنها تا پشت صفحه پل اندازه بگیرید ، تا لحن خود را از دست ندهید. هر زین را مانند تصویر علامت بزنید. پیچ های پل را بردارید. بسته به گیتار ، ممکن است برای تغییر وانت نیازی به برداشتن صفحه پل نباشید. در مرحله بعد ، پیچ های وانت را باز کنید. روی من سه عدد وجود دارد. این کار را همیشه انجام دهید وانت را به صورت مجزا دریافت نکنید. بیش از یک دور کامل در هر پیچ. در صورتی که به شما کمک می کند آن را مستقیماً در سر خود بچرخانید ، در جهت عقربه های ساعت کار کنید. پس از شل شدن همه چیز باید مراقب آن باشید. صفحه پل را بردارید و کنار بگذارید. بهارها یا پیچ ها را از دست ندهید! اگر مانند من یک سیم پیچ را جدا کنید ، دو سیم را از وانت مشاهده خواهید کرد. این موارد را در کنترل پنل دنبال کنید. محل دقیق لحیم کاری آنها را دقیق بنویسید. آنها را جدا کنید

مرحله 8: قرار دادن وانت جدید

قرار دادن وانت جدید
قرار دادن وانت جدید
قرار دادن وانت جدید
قرار دادن وانت جدید
قرار دادن وانت جدید
قرار دادن وانت جدید

حالا که صفحه پل را برداشته اید ، جلو بروید و پیکاپ را داخل آن قرار دهید. مراقب پیکاپ باشید ، آهن ربا در آن قوی است.

برای پیکاپ خود ، پیچ هایی را که با آن وارد شده بود داخل صفحه پل گذاشتم و چیزهای جدا کننده لوله لاستیکی را روی آنها انداختم. سپس وانت را در جای خود قرار دادم ، از یک پیچ گوشتی برای قرار دادن آن در سوراخ های وانت استفاده کردم و تمام. مطمئن شوید که از پیچ هایی که پیکاپ همراه خود دارد استفاده می کنید (در صورت وجود پیچ). مطمئن شوید که پیچ های وانت را به طور مساوی محکم کرده اید ، درست مانند زمانی که سهام را برداشتید. پس از سرمایه گذاری در یک وانت جدید ، نمی خواهید موضوعات را خراب کنید. سیم های جدید وانت را از طریق سوراخ به کنترل پنل بکشید. پل را با پیچ هایی که برداشته اید دوباره قرار دهید.

مرحله 9: سیم کشی قسمت اول (آماده سازی)

سیم کشی قسمت اول (آماده سازی)
سیم کشی قسمت اول (آماده سازی)
سیم کشی قسمت اول (آماده سازی)
سیم کشی قسمت اول (آماده سازی)
سیم کشی قسمت اول (آماده سازی)
سیم کشی قسمت اول (آماده سازی)

کار را با روشن کردن لحیم کاری شروع کنید. آن را داغ کنید تا مجبور نباشید بعداً منتظر بمانید. از چاقوی دقیق استفاده کنید تا قسمتی از عایق مشکی را که بسته نرم افزاری داخلی سیم ها را می پوشاند ، برش دهید. وانت شما ممکن است چنین چیزی نداشته باشد. فقط یک اینچ یا بیشتر انجام دهید ، سپس نمودار سیم کشی را بخوانید تا ببینید چگونه باید آن را سیم کشی کنید.

در مورد من ، من مجبور شدم سه سیم را به کنترل پنل وصل کنم. حدس زدم که چقدر سیم نیاز دارم ، سپس آن مقدار زیادی از عایق خارجی را از دسته سیم جدا کردم. بعد ، من حدود نیم اینچ عایق را از روی هر سیم جدا کردم. برای قسمت اول همین. نمودارهای سیم کشی را بخوانید و مطمئن شوید که می دانید سیم ها به کجا و چرا می روند.

مرحله 10: سیم کشی قسمت دوم (پیدا کردن آنچه که باید لحیم شود)

سیم کشی قسمت دوم (پیدا کردن آنچه باید لحیم کرد)
سیم کشی قسمت دوم (پیدا کردن آنچه باید لحیم کرد)
سیم کشی قسمت دوم (پیدا کردن آنچه باید لحیم کرد)
سیم کشی قسمت دوم (پیدا کردن آنچه باید لحیم کرد)
سیم کشی قسمت دوم (پیدا کردن آنچه باید لحیم کرد)
سیم کشی قسمت دوم (پیدا کردن آنچه باید لحیم کرد)
سیم کشی قسمت دوم (پیدا کردن آنچه باید لحیم کرد)
سیم کشی قسمت دوم (پیدا کردن آنچه باید لحیم کرد)

آیا می دانید سیم ها کجا باید بروند؟ مطمئن شوید که مطمئن نیستید. سیمهای وانت را قلع بزنید و در صورت لزوم لحیم کاری را به قطعاتی که لحیم می شوند اضافه کنید. شما به یک ارتباط خوب نیاز دارید.

من با سیم کشی مشکل داشتم. من فکر می کنم ممکن است به این دلیل باشد که گیتار من یک Fender واقعی نیست و سیم کشی متفاوت است. من نمودار سیم کشی برای "Tele Standard" را نگاه کردم و با آنچه که من داشتم مطابقت نداشت. بنابراین این یک مشکل بود. به جای نگرانی در مورد آن ، من فقط سیم کشی سیم های جدید را مانند وانت قدیمی ام انجام دادم. اگر شک دارید ، فقط با چیزی که به آنچه قبلا کار می کرد نزدیک باشید. اگر بار اول را درست دریافت نکنید احتمالاً وانت را خراب نمی کنید.

مرحله 11: سیم کشی قسمت سوم (لحیم کاری)

سیم کشی قسمت سوم (لحیم کاری)
سیم کشی قسمت سوم (لحیم کاری)
سیم کشی قسمت سوم (لحیم کاری)
سیم کشی قسمت سوم (لحیم کاری)
سیم کشی قسمت سوم (لحیم کاری)
سیم کشی قسمت سوم (لحیم کاری)
سیم کشی قسمت سوم (لحیم کاری)
سیم کشی قسمت سوم (لحیم کاری)

این قسمت تقریباً منحصر به فرد پیکاپ و گیتار است. فقط سیمها را در جایی که باید بروند بچسبانید. با کشیدن سیم ها مطمئن شوید که اتصال خوب است. اگر نمی توانید لحیم کاری کنید ، یک میلیون دستورالعمل برای انجام آن وجود دارد. DRAW! از سیم های خود و جایی که باید بروند عکس بکشید. واقعاً به شما کمک می کند تا آن را مستقیماً در سر خود قرار دهید.

برای وانت من پنج سیم داشتم: Bare: با سیم سبز پشت سیم پیکاپ صدا لحیم می شود. گیتار من در ابتدا سیم زرد روی قابلمه تن داشت ، بنابراین جایی که من آن را گذاشتم. سبز: در بالا مشاهده کنید ، به گلدان تن نیز رفت. سفید: سیم کشی شده و به سیم قرمز لحیم می شود. قرمز: سیم کشی و لحیم کاری به سیم سفید. سیاه: به سوئیچ انتخابگر وانت می رود. انتخاب کننده پیکاپ من شبیه به دستورالعمل ها نبود و مطمئن نبودم که چه زبانه هایی روی سوئیچ به چه چیزی می روند ، بنابراین فقط آن را در جایی که سیم وانت اصلی مشکی بود قرار دادم. مطمئن شوید که سیم های قرمز و سفید را چسب زده اید. اگر آن را دارید گرم کن را گرم کنید. شخص بعدی را تحت تأثیر قرار دهید تا گیتار شما را باز کند. اجازه ندهید گرما بیش از حد روی گلدان ها بنشیند. نمی تواند برای آنها خوب باشد. اکنون که همه چیز به طور ایمن لحیم شده است ، زمان آزمایش آن است.

مرحله 12: آزمایش با دو رشته

تست با دو رشته
تست با دو رشته
تست با دو رشته
تست با دو رشته
تست با دو رشته
تست با دو رشته
تست با دو رشته
تست با دو رشته

اگر چیزی را درست ندارید ، این قسمت می تواند بسیار آزاردهنده باشد. دو رشته ، مثلاً رشته B و D را قرار دهید. یا G و A. اگر 6 زین را برداشته اید ، باید آنها را دوباره بر روی خود قرار دهید. لحن چیز مهمی نیست فقط آن را بپوشید. رشته های OLD را در بدن بکشید (اگر سیم شما چنین کار می کند). شما فقط به دو مورد نیاز دارید ، و این فقط برای آزمایش آن است ، بنابراین مشکلی نیست. انتهای آن پیچ خورده است ، بنابراین عبور از بدن می تواند یک چالش باشد. از یک سیم نازک برنجی استفاده کنید و سیم ها را بکشید. آنها را محکم کنید ، آنها را هماهنگ کنید (یا ببندید). نیازی نیست که کامل باشد ، فقط برای یک آزمایش است. گیتار خود را به آن آمپر تمرین کوچک خود وصل کنید و سیم ها را بردارید. صدا می شنوی؟ نه؟ صدای گیتار خود را بالا ببرید. با لحن هم همینطور. حالا هر دو گلدان را هنگام برداشتن بالا و پایین ببرید تا مطمئن شوید که هر دو هنوز همانطور که باید کار می کنند. اگر گیتار شما بیش از دو دستگیره دارد ، کافی است آنطور که باید رفتار کنید. وانت ها را تغییر دهید و مطمئن شوید بقیه هنوز کار می کنند. خوب؟ تبریک می گویم. باز گذاشتن گیتار رشته های جدید لطفا صبر کن! مرحله 3 را به خاطر دارید؟ آن را بخوانید. آیا تخته فرت را روغن زدید؟ تمیزش کن؟ فرت های لهستانی؟ شما تمام این کارها را انجام می دهید ، بنابراین ممکن است در حین انجام کارهای دیگر نیز انجام دهید.

مرحله 13: مشکلات ، مشکلات ، مشکلات

مشکلات ، مشکلات ، مشکلات
مشکلات ، مشکلات ، مشکلات
مشکلات ، مشکلات ، مشکلات
مشکلات ، مشکلات ، مشکلات

خوشحالم که آن را تنها با یک رشته برای بلند کردن آزمایش کردم. آن را کشیدم و سیم درست بالای وانت قرار داشت! و این با قسمت لاستیکی فقط محکم بود. اگر دیگر آن را پایین بیاورم ، وانت شل شده بود. بنابراین صفحه پل را دوباره بیرون کشیدم ، POS-SOB لاستیکی را از آنجا برداشتم (lol) و فنرهای اصلی را دوباره وصل کردم. معامله خوب فراموش نکنید که ارتفاع وانت را روی هر آنچه که سازنده توصیه می کند تنظیم کنید.

همچنین ، تفاوت زیادی بین وانت گردن و پل وجود دارد. پیکاپ گردن در مقایسه با پل بسیار ضعیف است که شما مجبورید آن را روی یک یا دیگری نگه دارید. تعویض به شما نیاز دارد تا میزان آمپر خود را برای جبران تغییر دهید. اگر می توانید هزینه آن را انتخاب کنید ، سعی کنید وانت گردن را به یک گرمتر تغییر دهید.

مرحله 14: تنظیم کنید

تنظیم کنید!
تنظیم کنید!
تنظیم کنید!
تنظیم کنید!

آن را تنظیم کنید و بازی کنید! می دانید که از زمانی که آن وانت را خریداری کرده اید منتظر این لحظه بوده اید. ارزشش را داشت؟ اگر واقعاً وانت خود را جایگزین کرده اید ، می خواهم بدانم که چگونه کار کرد. لطفاً در نظرات به من بگویید.

مرحله 15: اوه نه! نه بازخورد

وای نه! نه بازخورد!
وای نه! نه بازخورد!

بله ، بازخورد. و نه نوع خوب ، بازخورد میکروفونیک. من گوشی رو روشن کردم خوب بازی کرد سپس من تحریف را پوشیدم.تنها چیزی که می شنوید وقتی من به تارها نمی زنم یک ناله است درست مثل یک میکروفون وقتی دوباره تغذیه می شود. چگونه آن را برطرف کنم؟ من فکر می کنم این مربوط به این بود که من به جای الیاف لاستیکی به فنر برگردم. تقصیر سیمور دانکن است ، چیزهای لاستیکی به اندازه کافی طولانی نبودند. اما شرط می بندم مشکل همین است. وقتی رشته های جدید را وارد کنم ، آن را برطرف می کنم. اگر مشکل شما چنین است ، نحوه اتصال آن را بررسی کنید. تغییر به لوله های لاستیکی ممکن است کمک کند.

مرحله 16: نتیجه گیری

نتیجه
نتیجه

این یک وانت خوب است ، کانال تمیز می تواند بهتر باشد اما من شکایتی ندارم. با مقداری خاک عالی به نظر می رسد. بسیار… من حدس می زنم که رهبری Zeppelinish با کمی پیچ و خم انجام شده است. به نظر من، البته. من باید مشکل بازخورد میکروفونیک را برطرف کنم ، این یک مشکل بزرگ است. و دورتر شدن از آمپر کمک چندانی نمی کند. اگر می خواهید صدای جدیدی از Tele خود خارج کنید ، آن را توصیه می کنم. ارزش کار کردن را داشت ، در واقع من فکر می کنم کار نصف سرگرم کننده بود. مثل همیشه.

مرحله 17: نمونه های صوتی و تصویری

من الان وقت ندارم هیچ نمونه ای را بارگذاری کنم ، اما این آخر هفته این کار را می کنم.

توصیه شده: