تعمیر و تعمیر شاتر Olympus Pen-EE: 16 مرحله

2024 نویسنده: John Day | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-30 08:58

Olympus Pen-EE ، از سال 1961 ، می تواند با احتیاط جدا شود ، تمیز و تعمیر اساسی شود و بدون خطر از دست دادن قطعات یا آسیب رساندن به هر چیزی در داخل-اگر دستی ، ثابت قدم و صبور هستید و ابزارهای مناسب

مرحله 1: ابزارها

کمی زبانه به ابزارهایی که با آنها شروع کردم نگاه کنم. بعلاوه مقداری ودکا (نه لزوماً به دلایل واضح) و مایع سبک تر. و حوله های کاغذی بدون لنز. برای چرخاندن پیچ هایی که دو سوراخ در آنها وجود دارد به جای شکاف یا ضربدری برای پیچ گوشتی ، لازم است ، اما نداشتم.

مرحله 2: مشاهده دیافراگم

Olympus Pen-EE. آنچه از طریق لنز مشاهده می کنید تیغه های دیافراگم هستند. آنها 100 درصد بسته نمی شوند. آنها به یک سوراخ مربع کوچک بسته می شوند. این همانطور است که طراحی شده است. پشت دیافراگم ، شاتر باید بسته شود. با برداشتن پشت از دوربین ، نباید بتوانید تمام طول لنز را مشاهده کنید. اما با استفاده از این دوربین ، می توانم تعمیرات اساسی را انجام دهم.

مرحله 3: حذف لنز بیرونی

برداشتن بیرونی ترین حلقه ، جلوی لنز. به سادگی پیچ می خورد ، انگشت محکم بود. هیچ لنز یا قطعه ای نمی افتد و هیچ چیز دیگر. فقط یک نگهدارنده. شروع به ذخیره قطعات خود کنید. روی یک درب بزرگ ظروف پوشیده شده با حوله کاغذی ، با چراغ کار کار کنید. با برداشتن حلقه جلو/داخلی ، حلقه متر منشوری دور می شود ، اما هنوز توسط دو سیم متصل می شود. مراقب باشید که در حین انجام تعمیرات اساسی آنها را نشکنید. فقط لطیف باشید ، فانی. به سه پیچ کوچک دور لنز توجه کنید - در 9:00 ، 2:00 و 5:00. بعداً آنها را بیرون می آوریم

مرحله 4: حذف برگه کوچک

نمای نزدیک تر از لنز و مکانیسم دیافراگم. من سه پیچ کوچک را در ساعت 9:00 ، 2:00 و 5:00 حذف کرده ام. حالا به چهار پیچ برنجی ، پایین سمت راست ، موقعیت 4:00 توجه کنید. ** حذف زبانه کوچک با دو پیچ برنجی ، پایین سمت راست ، موقعیت 4:00. بعد من محفظه لنز را که اکنون رایگان بود ، برداشته ام. مراقب باشید! هیچ چشمه ای متصل نیست ، هیچ قسمتی برای از دست دادن در اینجا وجود ندارد ، اما سه حلقه در زیر وجود دارد. سعی کنید آنها را دست و پا نزنید.

مرحله 5: سه حلقه برنجی را ذخیره کنید

سه حلقه برنجی تقریباً از دست من فرار کرد. من خوش شانس بودم و جهت گیری آنها را ذخیره کردم. به نظر می رسد که آنها فاصله گیر (؟) هستند. پنجره وسط باید توسط دو پره کرکره پوشانده شود. با این حال ، کاملاً باز است.

مرحله ششم: مجموعه دیافراگم و لنز

مجموعه دیافراگم/لنز ، جلو. دو حفره در حاشیه وجود دارد و من توانستم از ناخن های انگشت خود در آنها استفاده کنم تا آن را جدا کنم. توجه داشته باشید ، شاتر در اینجا نیست و اگر نمی خواهید لنزها و تیغه های دیافراگم را تمیز کنید ، این مورد را جدا نکنید. حدود دوازده قدم جلو بروید. در طرف مقابل: به دو سوراخ در ساعت 2:00 و 8:00 توجه کنید ، که بعداً ظاهر می شوند. در حال حاضر فقط یک عکس است که هر طرف را نشان می دهد.

مرحله 7: جداسازی دیافراگم و مجموعه لنز

مونتاژ ، با حلقه اول و لنز برداشته شده است. در حال حاضر ، یک حلقه دیگر ، با دو شکاف. ناخن های من به اندازه کافی قوی نبودند ، بنابراین من به چیزی صاف ، سفت و نازک نیاز داشتم که قطر آن را باز کرده و حلقه را بچرخاند. من در واقع از چاقو استفاده نکردم. من از یک مجموعه قیچی استفاده کردم. سطح حلقه را خیلی بد خراب کردم. ارغ اما حلقه از کار افتاد. من حرفه ای نیستم و نمی خواستم برای خرید ابزار به فروشگاه سخت افزار بروم. اما خاموش شد. داخل آن لنز وجود دارد. انتگرال اونو پاک کردم

مرحله 8: حذف حلقه دو پین با ابزار اشتباه

دو سوراخ پشت مجموعه دیافراگم را به خاطر دارید؟ دیدن آن دو سوراخ در این عکس ، که برای یک ابزار خاص در نظر گرفته شده اند ، سخت تر است. من از یک موچین استفاده کردم ، که آن را کاملاً پهن کرده بودم. انتخاب ضعیفی بود ، اما کار کرد. سطح را کمی خراب کرده است. من افتخار نمی کردم. آن حلقه دارای یک لنز بود که من آن را تمیز کردم. در حال حاضر یک صفحه نیمه مستطیل شکل وجود دارد که توسط سه پیچ برنجی (فلزی بسیار نرم) در جای خود نگه داشته شده است. هنگام برداشتن آنها مراقب باشید. در زیر صفحه ، زیر هر پیچ ، یک واشر قرار دارد. هنگام جمع آوری مجدد ، هنگام قرار دادن مجدد هر پیچ ، باید هر واشر را زیر آن قرار دهید. زیاد سخت نیست. توجه داشته باشید که صفحه در واقع بخشی از مجموعه فنر است و تیغه های دیافراگم به آن متصل شده اند. ظاهراً من از پشت صفحه با تیغه های متصل عکس خوبی نگرفتم ، و همچنین تیغه های برداشته شده ، تمیز و جهت دار عکس نگرفتم. با عرض پوزش. آنها را مانند تیغه های شاتر ظریف تمیز کنید - بدون دست زدن به آنها ، با استفاده از پارچه و حلال بی رنگ (مایعات روشن کننده رایج است ، اما در دوربین های دیگر از ودکا استفاده کرده ام - داشتن یک بطری ودکا که در مقابل یک بطری مایع روشن کننده [بسیار قابل اشتعال].

مرحله 9: برداشتن پیچ در زیر چرم جلو

حالا ، هق هق ، جایی که من واقعاً نمی خواستم بروم. بالا بردن چرم. اکنون کاملاً بازگشتی وجود ندارد. اما ، نگران نباشید ، همه چیز خوب پیش رفت! من از یک پیچ گوشتی کوچک استفاده کردم تا لبه ها را مانند کاغذی از درخت زردآلو جدا کنم. سپس به آرامی با دست کشیدم. چهار پیچ را ببینید که در دو صفحه چپ و راست نگه داشته شده است. آنها را حذف کنید. بعداً ، من از چسب بسیار سبک استفاده کردم تا آن را در جای خود قرار دهم. جای نگرانی نیست. توجه داشته باشید ، یک صفحه هنوز به کفش داغ متصل می شود. من متوجه این موضوع نشدم و آن را کنار کشیدم. بعداً مجبور به فروش مجدد شد. در حال حاضر شما به مکانیزم دسترسی کامل دارید ، اما این هنوز به اندازه کافی خوب نیست. شما باید قسمت بالا را بردارید.

مرحله 10: حذف قسمت بالا

یک پیچ در کنار دوربین وجود دارد. حذف آن آسان است. دو پیچ دیگر ، زیر سیم پیچ وجود دارد. من همه چیز را جدا کردم - اما احتمالاً فقط باید دو پیچ را که در زیر دستگیره سیم پیچ قرار دارند ، بیرون بیاورید. فقط به پایین نگاه کنید ، پیچ را بچرخانید ، یکی را بیرون بیاورید ، سپس 180 درجه بچرخانید و بعدی را بیرون بیاورید. در غیر این صورت ، قطعات و قطعات جداسازی کامل من در عکسهای سوم و چهارم در اینجا نشان داده شده است.

مرحله 11: دستگیره دستگیره در شمارنده قاب

اوه اوه این دستگیره پیچ خورده باید برداشته شود. باز هم ، من به ابزاری نیاز دارم که وارد آن دو سوراخ شود. موچین دستی ام را امتحان کردم ، جهنم را از سوراخ ها بیرون کشیدم. Darn. NOTE - این پیچ مرکزی برعکس است. (خوشبختانه من این را در جایی دیگر خواندم در حالی که برای این پروژه تحقیق می کردم.) به هر حال ، به یک ابزار نیاز دارید. به دلیل ضرورت….helluva tool. خط کش نرم شش اینچی و دو پین چوب. کار کرد ، به سختی.

مرحله دوازدهم: جدا شدن از پشت

چهار پیچ مشکی (پوشیده از رنگ) که در قسمت داخلی دوربین قرار دارد را بیرون بیاورید. این کل مکانیسم شاتر را برای حذف آزاد می کند. به نظر می رسد که این پیچ ها دارای پیچ های کم عمق برای پیچ گوشتی شما هستند. آنها در واقع با رنگ آمیخته شده اند.

مرحله 13: حذف نهایی روده ها

حالا درب آن خاموش است و می توانید جرات را ببینید. کمی ترسناک است ، اما نیازی نیست. همه چیز به خوبی به هم می چسبد. وقتی آن را جدا می کنید ، هیچ چرخ دنده و چشمه ای به پرواز در نمی آید. فقط به نحوه جمع شدن و راه اندازی سیم های کوچک توجه کنید. نکته جالبی در مورد روده ها: آنها هنوز کار می کنند. اگر سنسور به سمت بالا باشد (به عنوان مثال ، در مقداری نور) می توانید شاتر را فعال کنید. به جز این مورد ، شاتر بسته نمی شود و من نمی توانم مکانیسم را پیش ببرم. هنوز اسرار آمیز است. (به سه پیچ ساعت 8:00 ، 12:00 (پنهان) و 4:00 توجه کنید. آنها با چیزی شبیه Wite-out رنگ شده اند. فقط یک دقیقه پدر سوخته صبر کنید … پیچ 4: 00 مفقود شده است. چه چیزی؟ و دو مورد دیگر شل هستند. خوب ، من حدس می زنم که بعد از 48 سال… چیزها کمی افت کرده است.)

مرحله 14: تیغه های شاتر

دو پیچ سفید شده باقی مانده را برداشتم. توجه داشته باشید ، ساعت 12:00 یک باگ است که باید جایگزین شود. من آن را آخرین بار (هنگام مونتاژ مجدد) جایگزین کردم ، به نوعی آن را مجبور کردم (به طوری که مستقیماً ایستاده و در سوراخ قرار بگیرد) در زیر سلول چوبی رنگ طلایی. همچنین ، سه پین (دو رنگ گرد و نقره ای ، یکی مستطیل و مبهم بین آنها) در بالای صفحه گرد به سمت راست. وقتی آن صفحه را برمی گردانید تا همه چیز دوباره کنار هم قرار گیرد ، آن سنجاق ها از سوراخ های بالای تیغه های کرکره عبور کرده و به سوراخ هایی در صفحه در پشت تیغه ها وارد می شوند. مثل ساندویچی با خلال دندان. آها ، دو تیغه کرکره داسی شکل. به جهت سوراخ ها در بالا توجه کنید - آنها همپوشانی دارند. هنگامی که آنها را دوباره کنار هم قرار می دهید ، باید به همان ترتیب با هم تداخل داشته باشند. آنها را مانند تیغه های شاتر ظریف تمیز کنید - بدون دست زدن به آنها ، از پارچه و حلال بدون لنز استفاده کنید (مایع روشن کننده رایج است ، اما در دوربین های دیگر از ودکا استفاده کرده ام))

مرحله 15: مونتاژ مجدد مجموعه شاتر

تیغه ها تمیز می شوند ؛ توجه داشته باشید که آنها را در همان جهت قرار داده ام - از جمله اینکه آنها را کاملاً باز گذاشته ام. به این ترتیب همه چیز به درستی صف بندی شد. این کار پیچیده ای بود و من چندین بار تلاش کردم تا سه پایه را با سه سوراخ در بالای تیغه های کرکره ردیف کنم. اما صبر ، پشتکار و ودکا نتیجه داد. نگاهی دقیق تر به مجموعه کرکره که تا حدی مونتاژ شده است. به سوراخ هایی (با رنگ سفید) توجه کنید که در آن سه پیچ باید تعویض شوند. یکی در بالا زیر سلول طلایی رنگ است و دسترسی به آن دشوار است. ** باز هم ، نکته خوب در مورد این مکانیسم این است که مستقل است و می تواند در طول فرآیند کار کند تا مطمئن شوید که هنوز هموار کار می کند و کار نمی کند الزام آور. اطمینان حاصل کنید که سنسور سلنیوم کمی روشن شده است و شاتر را فشار دهید تا شاتر فوری را ببینید. حتی اگر میزان نور رسیده به سنسور را تغییر دهید ، می توانید دو سرعت مختلف را مشاهده کنید. برای تنظیم مجدد شاتر ، چرخ دنده قرمز رنگ واضح را با دست بچرخانید تا متوقف شود.

مرحله 16: مونتاژ نهایی

آها! اکنون پنجره بسته است. همه چیز فوق العاده روان حرکت می کند. لنزها تمیز هستند. من خوشحالم. تنها یک بعدازظهر طولانی طول کشید. برای جمع آوری مجدد ، این دستورالعمل ها را به ترتیب معکوس دنبال کنید. پس از باز کردن همه چیز و ذخیره دقیق قطعات ، باید از قبل بدانید که چگونه همه چیز را دوباره کنار هم قرار دهید.