یک کابل برق Garmin Vehicle Car را دوباره کار کنید: 7 مرحله

2024 نویسنده: John Day | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-30 08:58

این GPS Garmin برای خودرو است. منبع تغذیه DC برای یک فندک توسط Garmin در چند مدل اخیر استفاده شده است و هنوز در حال استفاده است. ما عادت بدی داریم که از هم جدا می شوند تا فیوز و پین وسط با مهره نگهدارنده بیرون بیایند. این قطعات کوچک در سرتاسر خودرو پراکنده شده و GPS را بی فایده می کند ، مگر اینکه بخواهید ببینید چقدر باتری AA در دستگاه کار می کند.

بدتر میشود. مهره نگهدارنده را می توان به یک تکه کاغذ وصل کرد. قسمت رزوه ای مهره ترک خورد و از بقیه مهره جدا شد. خیلی زود ، فیوز در هر حال باقی نمی ماند ، مهم نیست.

مرحله 1: داخل

فراموش کرده بودم ، اما این مبدل قدرت قبلاً یک بار جدا شده بود و من آن را با یک تکه نوار پلاستیکی برقی نگه داشتم.

مرحله 2: یک راه حل ساده برای بازگرداندن مبدل

اولین قدم به روشی ساده برای مفید ساختن مبدل قدرت با بریدن بقیه نخ ها از بقیه مهره آغاز می شود.

مرحله 3: قلاب را به فیوز لحیم کنید

داشتن فیوز روی منبع تغذیه ایده خوبی است ، اما این فیوزها تقریباً هرگز منفجر نمی شوند و نیاز به تعویض دارند. یک تکه کوتاه از سیم مسی جامد را بریدم و آن را به درپوش انتهایی فیوز لحیم کردم. سپس یک قلاب را در سیم خم کردم. اگر نگران فیوز و عدم تعویض آن هستید ، یک فیوز دوم بگیرید و یک تکه سیم مسی قلاب شده را نیز به آن بچسبانید.

مرحله 4: فیوز را به فنر وصل کنید

فیوز را به فنر پشت آن وصل کردم. این باعث می شود که فیوز از انتهای مبدل قدرت خارج نشود. فضایی وجود دارد که سیم جامد می تواند بدون هیچ محدودیتی در آن قرار گیرد و اجازه دهد فیوز در صورت نیاز به جلو و عقب حرکت کند.

مرحله 5: از قسمت رشته ای استفاده کنید

ناخن من به قسمت نخ دار مهره که از بقیه مهره برداشته شده اشاره می کند. دیگر هیچ قسمتی را در مبدل قدرت نگه نمی دارد ، بلکه به عنوان یقه عمل می کند تا فیوز را در مرکز خود نگه دارد و از بازی به طرف دیگر جلوگیری کند. من قسمت شیشه ای فیوز را با یک یا دو لایه نوار الکتریکی پیچیدم تا فیوز راحت تر می لغزد و لبه درپوش فلزی فلزی در لبه قسمت رزوه گیر نمی کند.

مرحله 6: مونتاژ شده است

چند قطعه یدکی باقی مانده است ، اما مبدل برق اکنون دوباره با اطمینان کار می کند. نوک فلزی که قبلاً با نوک وسطی فندک تماس داشت با انتهای فیوز قابل مشاهده در عکس جایگزین شده است. هنوز یک فنر روی فیوز وجود دارد تا خود را به سوکت فشار دهد.

مرحله 7: تمام شد

این مرحله کمی به روز رسانی است. در برخی از اتومبیل ها ، به ویژه اتومبیل های کرایه ای ، آداپتور برق تماس مداوم برقرار نمی کند و باعث می شود GPS به صفحه خالی برود و سپس راه اندازی مجدد یا خاموش بماند. انتهای صاف فیوز در برخی از فندک های سیگار با ترمینال مرکزی تماس ثابت ندارد.

من حدود یک اینچ سیم #20 سنج را از بین بردم و یک نوبت یا دو یا سه دور دور نوک انبردست بینی سوزنی پیچیدم. قسمت پیچ خورده را به انتهای فیوز لحیم کردم. سپس سیم را قطع کردم. این یک انتهای تیز روی فیوز می گذارد. از آنجایی که ما هیچ مشکلی با قطع برق GPS در هیچ خودرویی نداشتیم.