همه آنچه باید در مورد رله ها بدانید: 6 مرحله (همراه با تصاویر)

2024 نویسنده: John Day | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-30 08:55

رله چیست؟

رله یک سوئیچ الکتریکی است. بسیاری از رله ها از یک آهنربای الکتریکی برای عملکرد مکانیکی یک سوئیچ استفاده می کنند ، اما از اصول عملکرد دیگر نیز مانند رله های حالت جامد استفاده می شود. رله ها در مواردی که لازم است مدار را با سیگنال کم توان (با جداسازی الکتریکی کامل بین مدارهای کنترل و کنترل شده) کنترل کنند ، یا در مواردی که چندین مدار باید با یک سیگنال کنترل شوند ، مورد استفاده قرار می گیرند.

ماژول رله - AliExpress

مرحله 1: قطعات و طراحی رله

تصویر:

1. رله داخل محفظه پلاستیکی آن.
2. رله با استفاده از پیچ گوشتی از بدنه جدا شد.
3. قسمتهایی از رله
4. سربهای رله ای که می توانند به PCB لحیم شوند
5. قسمتهایی از رله

با برداشتن قاب پلاستیکی یا PVC رله با استفاده از پیچ گوشتی شروع کنید. می توانید طرح و قسمت های مختلف رله را مشاهده کنید. قسمتهای اصلی رله عبارتند از: آرماتور ، فنر ، یوغ ، مخاطبین و سیم پیچ.

یک رله الکترومغناطیسی ساده شامل یک سیم پیچ پیچیده شده در اطراف یک هسته نرم آهنی ، یک یوغ آهنی است که یک مسیر بی میلی برای شار مغناطیسی ، یک آرماتور آهنی متحرک و یک یا چند مجموعه تماس را فراهم می کند (دو رله در تصویر وجود دارد.) آرمیچر به یوغ متصل شده و به صورت مکانیکی به یک یا چند مجموعه تماس متحرک متصل می شود. آن را با یک فنر در جای خود نگه می دارد به طوری که وقتی رله خاموش می شود ، یک شکاف هوا در مدار مغناطیسی وجود دارد. در این حالت ، یکی از دو مجموعه تماس در رله تصویر بسته است ، و مجموعه دیگر باز است. رله های دیگر بسته به عملکرد ممکن است تعداد بیشتری یا کمتر از مخاطبین داشته باشند. رله موجود در تصویر همچنین دارای سیم است که آرمیچر را به یوغ متصل می کند. این امر پیوستگی مدار را بین مخاطبین متحرک روی آرمیچر و مسیر مدار روی برد مدار چاپی (PCB) از طریق یوغ که به PCB لحیم می شود ، تضمین می کند.

مرحله 2: کار با رله

تصویر:

1. آرماتور و سیم پیچ عایق رله.
2. رله بدون سیم پیچ عایق.
3. مخاطبین رله هنگامی که هیچ جریان در پایانه های رله اعمال نمی شود.
4. مخاطبین رله هنگامی که جریان در پایانه های رله اعمال می شود.
5. بهار رله.

یک رله الکترومغناطیسی ساده شامل یک سیم پیچ پیچیده شده در اطراف یک هسته نرم آهنی ، یک یوغ آهنی است که یک مسیر بی میلی برای شار مغناطیسی ، یک آرماتور آهنی متحرک و یک یا چند مجموعه تماس را فراهم می کند (در رله دو عکس وجود دارد.) آرماتور به یوغ متصل شده و به صورت مکانیکی به یک یا چند مجموعه تماس متحرک متصل می شود. آن را توسط یک فنر نگه می دارد به طوری که وقتی رله خاموش می شود ، یک شکاف هوا در مدار مغناطیسی وجود دارد. در این حالت ، یکی از دو مجموعه تماس در رله تصویر بسته است ، و مجموعه دیگر باز است. رله های دیگر بسته به عملکرد ممکن است تعداد بیشتری یا کمتر از مخاطبین داشته باشند. رله موجود در تصویر همچنین دارای سیم است که آرمیچر را به یوغ متصل می کند. این امر پیوستگی مدار را بین مخاطبین متحرک روی آرمیچر و مسیر مدار روی برد مدار چاپی (PCB) از طریق یوغ که به PCB لحیم می شود ، تضمین می کند.

هنگامی که یک جریان الکتریکی از سیم پیچ عبور می کند ، یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند که آرمیچر را فعال می کند ، و حرکت متعاقب آن تماس (ها) متحرک یا ارتباط (با توجه به ساختار) را با یک تماس ثابت ایجاد می کند یا می شکند. اگر هنگامی که رله خاموش شد مجموعه تماسها بسته شد ، این حرکت مخاطبین را باز کرده و اتصال را قطع می کند و برعکس اگر مخاطبین باز بودند. وقتی جریان سیم پیچ خاموش می شود ، آرمیچر با نیرویی ، تقریباً نصف نیروی مغناطیسی ، به حالت آرام خود باز می گردد. معمولاً این نیرو توسط یک فنر تأمین می شود ، اما گرانش نیز معمولاً در استارت موتورهای صنعتی استفاده می شود. اکثر رله ها برای عملکرد سریع تولید می شوند. در کاربردهای ولتاژ پایین ، این امر باعث کاهش نویز می شود. در ولتاژ بالا یا جریان ، قوس را کاهش می دهد. هنگامی که سیم پیچ با جریان مستقیم تغذیه می شود ، غالباً یک دیود در سراسر سیم پیچ قرار می گیرد تا در صورت غیرفعال کردن انرژی از میدان مغناطیسی در حال فروپاشی اتلاف کند ، که در غیر این صورت باعث افزایش ولتاژ خطرناک برای اجزای مدار نیمه هادی می شود. برخی از رله های خودرو شامل دیود داخل قاب رله می شوند. به عنوان مثال هنگامی که یک رله در اتومبیل شما روشن می شود ، افزایش ولتاژ می تواند باعث ایجاد اختلال در رادیو شود ، و اگر باتری شما خراب است یا آنقدر احمق هستید که نمی توانید آن را با موتور روشن قطع کنید ، می تواند به ECU و غیره آسیب برساند.

مرحله 3: قطب و پرتاب یک رله

تصویر: 1. نمادهای مدار رله ها. (C نشان دهنده ترمینال مشترک در انواع SPDT و DPDT است.)

از آنجا که رله ها سوئیچ هستند ، اصطلاحات مورد استفاده در سوئیچ ها نیز در مورد رله ها کاربرد دارد. یک رله یک یا چند قطب را تغییر می دهد ، که هر یک از تماس های آنها را می توان با استفاده از سیم پیچ به یکی از سه روش متصل کرد:

هنگام فعال شدن رله ، مخاطبین معمولاً باز (NO) مدار را وصل می کنند. هنگامی که رله غیر فعال است ، مدار قطع می شود. همچنین به آن فرم تماس A یا تماس "ایجاد" می گویند. همچنین ممکن است مخاطبین NO به عنوان "زودهنگام" یا NOEM متمایز شوند ، به این معنی که مخاطبین قبل از فعال شدن کامل دکمه یا سوئیچ بسته می شوند.

هنگام فعال شدن رله ، مخاطبین معمولاً بسته (NC) مدار را قطع می کنند. هنگامی که رله غیر فعال است ، مدار متصل می شود. به آن فرم تماس B یا تماس "شکستن" نیز می گویند. مخاطبین NC همچنین ممکن است به عنوان "late-break" یا NCLB متمایز شوند ، به این معنی که مخاطبین بسته می شوند تا زمانی که دکمه یا کلید به طور کامل خاموش شود.

مخاطبین تغییر (CO) یا پرتاب دوگانه (DT) دو مدار را کنترل می کنند: یک تماس معمولاً باز و یک تماس معمولاً بسته با یک ترمینال مشترک. همچنین به آن تماس فرم C یا تماس "انتقال" ("break before make") می گویند. اگر این نوع تماس از قابلیت "make before break" استفاده می کند ، آن را تماس فرم D می نامند.

به طور معمول به نام های زیر برخورد می شود:

SPST - پرتاب تک قطبی. این دو ترمینال دارند که می توانند متصل یا قطع شوند. از جمله دو سیم پیچ ، چنین رله ای در مجموع دارای چهار پایانه است. مبهم است که آیا قطب به طور معمول باز است یا به طور معمول بسته است. اصطلاحات "SPNO" و "SPNC" گاهی برای رفع ابهام استفاده می شود.

SPDT - پرتاب دوگانه تک قطبی. یک ترمینال مشترک به هریک از دو ترمینال دیگر متصل می شود. از جمله دو سیم پیچ ، چنین رله ای در مجموع دارای پنج پایانه است.

DPST - پرتاب تک قطبی دو قطبی. این دو جفت پایانه دارند. معادل دو کلید یا رله SPST که توسط یک سیم پیچ فعال می شوند. از جمله دو سیم پیچ ، چنین رله ای در مجموع دارای 6 پایانه است. قطب ها ممکن است فرم A یا B (یا یکی از هر کدام) باشند.

DPDT - پرتاب دو قطبی دو قطبی. این دو ردیف ترمینال تعویض دارند. معادل دو کلید یا رله SPDT که توسط یک سیم پیچ فعال می شوند. چنین رله ای دارای هشت پایانه از جمله سیم پیچ است.

مرحله 4: رله تغییر (CO) یا دو پرتاب (DT)

رله نوع تغییر بیشتر شبیه رله تک پرتاب دو پرتاب (SPDT) است

برای توضیح عملکرد رله Change Over ، آن را با رله SPDT مقایسه کرده ام

پیکربندی رله SPDT یک قطب مشترک را به دو قطب دیگر تغییر می دهد و بین آنها می چرخد. یک رله SPDT با قطب مشترک "C" در نظر بگیرید و بگذارید دو قطب دیگر به ترتیب "A" و "B" باشند. هنگامی که سیم پیچ تغذیه نمی شود (غیر فعال) ، قطب مشترک 'C' به قطب 'A' (NC) متصل شده و در حالت استراحت است. اما وقتی رله تغذیه می شود (فعال) قطب مشترک 'C' به قطب 'B' (NO) متصل می شود و در حالت استراحت نیست. بنابراین فقط یک موقعیت حالت استراحت است در حالی که موقعیت دیگر برای تغذیه نیاز به سیم پیچ دارد.

مرحله 5: ولتاژ و پارامترهای فعلی یک رله

تصویر: 1. ولتاژ و پارامترهای فعلی رله به صورت اسکریپت شده در مورد رله

2. پارامترهای ولتاژ و جریان رله به صورت اسکریپت شده روی Case of the Relay

اکثر رله ها در ولتاژهای کاری مختلف مانند 5 ولت ، 6 ولت ، 12 ولت ، 24 ولت و غیره در دسترس هستند. اگر ولتاژ کاری مورد نیاز به رله وصل شود ، رله فعال می شود. ولتاژ کارکرد رله عموماً در DC است. رله های سیگنال کوچک و رله های ولتاژ پایین معمولاً در DC هستند ، اما رله های کنترل اصلی و کنتاکتورها اغلب دارای سیم پیچ AC هستند. بقیه پایانه های رله برای اتصال هر دو AC (به طور کلی 50/60Hz) یا مدار DC. پین های سوئیچینگ و تماس رله دارای حداکثر ولتاژ و پارامترهای ولتاژ جریان هستند. این پارامترها عموماً روی قاب پلاستیکی یا PVC رله به صورت اسکریپت نوشته می شوند. در درجه بندی تماس ، آنها اغلب چیزی شبیه 5A@250VAC / 10A@12VDC دارند. اینها ارقامی هستند که باید در آنها باشید. با این حال ، اگر ولتاژ شما کمتر است ، می توانید یک جریان بالاتر از مهر زده شده روی آن را اجرا کنید ، اما آنها از نظر جهت متناسب نیستند و باید از برگ داده رله استفاده کرد. اگر رله بیش از حد بار شود ، می تواند بسوزد و به مدار یا وسایل متصل به آن آسیب برساند. اطمینان حاصل کنید که رله ای را انتخاب کنید که بتواند ولتاژ و جریان مورد نیاز شما را کنترل کند تا مطمئن شوید که سیم پیچ رله نمی سوزد و مدار شما آسیب نمی بیند.

مرحله 6: بازیافت و استفاده مجدد از رله های قدیمی

رله ها را می توان از هر مدار قدیمی یا موجود جدا کرد و می توان مجدداً لحیم کرد/ مجدداً در هر مدار یا پروژه جدیدی لحیم کرد ، زیرا رله ها با لحیم کاری زیاد نمی سوزند

2. سیم پیچ های سیم پیچ را می توان به عنوان سیم جامپر در مدارهای مختلف استفاده کرد.

3. مخاطبین و پیچ ها ، مهره ها ، پیچ ها ، واشرهای رله نیز می توانند مجدداً استفاده شوند.

اگر این دستورالعمل را دوست دارید ، به آن رای دهید. در مورد دستورالعمل ها مرا دنبال کنید تا بتوانید سایر دستورالعمل های دیگر من را به روز کنید. سوالات و سوالات خود را در قسمت نظرات زیر ارسال کنید و من مطمئناً به همه آنها پاسخ خواهم داد. ممنون که خواندید