ESP8266 چراغ های جلو بی سیم RGB (جنسیس کوپه): 10 مرحله (همراه با تصاویر)

2024 نویسنده: John Day | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-30 08:55

آیا به دنبال افزودن LED های رنگی RGB به چراغ های جلو خود هستید؟ برای اکثر مردم یک کیت بدون نسخه احتمالاً می تواند جعبه های لازم را بررسی کند. از طریق نام های تجاری می توانید یک سیستم آزمایش شده و اثبات شده با گارانتی را دریافت کنید. اما چه چیز دیگری به همراه دارد؟ از دست دادن ریموت آسان آسان؟ سیم کشی حجیم؟ لوکوس اکوسیستم مارک؟ اگر دستگاه های DIY را دارید ، بیشتر بخوانید تا یاد بگیرید که چگونه با ساختن کیت LED RGB سفارشی خود شروع کنید. لطفاً قوانین منطقه خود را در مورد الزامات روشنایی خودرو مطالعه کنید. من هیچ گونه مسئولیت یا مسئولیتی در قبال اقدامات شما نمی پذیرم یا بر عهده نمی گیرم!

این راهنما با چند فرض شروع می شود ، بنابراین لطفاً قبل از ادامه این نکات را پوشش دهید:

• با ESP8266 و نحوه برنامه ریزی آن آشنا باشید
• بتوانید چراغهای جلو اتومبیل خود را جدا کنید
• بتوانید بدون سوزاندن خود لحیم کنید … R. I. P. نوک انگشتان من
• آگاه باشید هر چیزی در اینجا ممکن است برای وسیله نقلیه شما متفاوت باشد ، بنابراین مطابق آن تنظیم کنید
• اطمینان حاصل کنید که قوانین منطقه خود را در مورد الزامات روشنایی وسایل نقلیه بخوانید

مرحله 1: تابلوی کنترل چراغ جلو - وسایل را جمع آوری کنید

برای دو برد میکروکنترلر چراغ جلو باید قطعات زیر را جمع آوری کنید

• 2 عدد تخته ESP-01
• 2 عدد تخته نمونه سازی (2.54 میلی متر / 0.1 اینچ / 100 میلی متر حفره زمین)
• mosfets سیگنال کوچک 4 * 2N7000 (بسته TO-92)
• 4 عدد دیود یکسو کننده 1N4001
• 4 خازن 0.1 F F
• 2 عدد مقاومت تخلیه بازکن بالا - 2k اهم تا 4k اهم
• 2 مقاومت بالا تقسیم کننده مقاومت - حدود 8.2 کیلو اهم
• 2 مقاومت مقاومتی تقسیم کننده مقاومت پایین - حدود 2 کیلو اهم تا 4 کیلو اهم
• ماژول مبدل 2 x buck - خروجی روی 5 ولت تنظیم شده است
• 2 ماژول LDO - خروجی روی 3.3 ولت تنظیم شده است
• اختیاری: بلوک های ترمینال پیچ 2 برابر
• اختیاری: 2 برابر آداپتورهای ورق نان ESP-01
• اختیاری: 2 برابر دیودهای حفاظتی TVS (~ 18V-21V)
• اختیاری: 2x خازن 22uF (25 ولت دقیقه)
• اختیاری: 2x خازن 22uF (6.3V دقیقه)

یافتن منابع

من تقریباً همه چیز را در این راهنما از eBay (یا China Bay به نام من) تهیه کردم. این امر به این دلیل است که من در مورد موارد تقلبی یا کیفیت پایین نگران چیزهایی مانند پایانه های پیچ ، مقاومت ، تخته یا محافظ کم قدرت نیستم. من آنها را به حد خود نمی رسانم. با این حال من پول خوبی برای دیودهای TVS و خازن ها با سفارش آنها از طریق DigiKey صرف کردم. من فقط این کار را انجام دادم تا آنچه سفارش داده ام دریافت کنم.

مرحله 2: برد کنترل - حفاظت ورودی برق

برای محافظت از وسایل الکترونیکی خود در برابر ولتاژ معکوس ، دیود یکسو کننده وارد عمل می شود. من دیودهای 1N4004 را از فروشگاه لوازم الکترونیکی محلی خود دریافت کردم. آنها فقط به منظور حمل حداکثر یک آمپر هستند. می توانید در نمونه اولیه من در مرحله بعد ببینید که من از یک دیود یکسو کننده استفاده کردم اما برای ایمن بودن از دو موازی در برد نهایی خود استفاده کردم. برای محافظت در برابر افزایش ولتاژ از دیودهای TVS استفاده می کنیم. آنها مانند دیودهای زنر هستند ، اما بر خلاف زنرها ، آنها در واقع می توانند چند ده آمپر بدون عرق زنده بمانند. ممکن است بتوانید بدون استفاده از دیودهای TVS فرار کنید ، اما من نمی خواستم آن را به خطر بیندازم. من همچنین از خازنی در ورودی استفاده کردم اما این فقط برای جلوگیری از برافروختگی قهوه ای در هر زمان که حلقه های هاله روشن شدند لازم بود.

مرحله 3: برد کنترل - منابع تغذیه

پس از عبور قدرت ورودی از مدار حفاظتی ، می خواهید آن را برای اجزای روی برد خود استفاده کنید. این وظیفه مبدل باک و LDO شما است. مبدل باک می تواند به طور موثر منبع تغذیه 14 ولت ماشین شما را به 4.5 ولت در خروجی کاهش دهد. LED های WS2818B و LDO به باک متصل می شوند. LDO ولتاژ 3.3V را برای استفاده توسط ESP8266 و سوئیچ های ورودی تنظیم می کند.

توجه: باک روی 4.5 ولت تنظیم شده است زیرا سیگنال دیجیتال از MCU به LED ها فقط 3.3 ولت است. اگر LED ها در 5.0V کار می کنند ، گاهی اوقات داده های نادرست توسط LED ها دریافت می شود و رنگ اشتباه نمایش داده می شود. پایین آوردن مبدل باک به 4.5 ولت این شانس را کاهش می دهد. متناوباً از مبدل سطح ولتاژ بین MCU و LED ها استفاده کنید.

مرحله 4: برد کنترل - کلیدهای ورودی

بیایید اکنون در مورد سوئیچ های ورودی صحبت کنیم. بگویید ما می خواهیم صفحه کنترل ما تشخیص دهد که چراغ راهنما در حال چشمک زدن است و آیا نور پایین کار می کند یا خیر. برخی از مکانیزم های تشخیص وجود قدرت مورد نیاز است. هرچند ما مشکلی داریم ، سیگنال های برق داخل ماشین شما بسیار ولتاژ زیادی دارند که نمی توانند مستقیماً به ESP8266 شما متصل شوند. تراشه های بسیار کمی وجود دارد که بتوانند با سیگنال 16V ارتباط برقرار کنند و به طور زنده در مورد آن صحبت کنند. به همین دلیل ما یک لایه ایزوله بین خطوط برق در چراغ های جلو و ورودی های ESP8266 را اجرا می کنیم. تنها با 3 مقاومت ، یک خازن و یک سیگنال کوچک می توانیم یک سوئیچ با ولتاژ بالا را که نیازهای ما را برطرف کرده و قابلیت خروج را دارد کنار هم قرار دهیم!

نظریه عملکرد در اینجا استفاده از mosfet به عنوان یک بافر تخلیه باز است. برای نحوه ساخت مدار خود به تصویر مراجعه کنید. سیگنال IN از توان +12 ولت چراغ راهنمای چراغ جلو ، نور کم یا پرتو بلند می آید. سیگنال OUT به پین ESP-01 شما می رود. کدام پین برای استفاده در بخش نرم افزار پوشش داده می شود.

مرحله 5: هیئت مدیره کنترل - برخی از مونتاژ مورد نیاز است

چیدمان به شما بستگی دارد! مطمئناً به من کمک کرد تا قبل از قرار دادن اجزاء ، طرح را روی یک کاغذ ترسیم کنم. همچنین به جلوگیری از لحیم کاری تا زمانی که همه چیز قرار داده شود و نهایی شود ، کمک می کند. در اولین برد من فقط آن را به جای تلاش برای جابجایی اجزا بعد از آن ، حذف کردم.

مروری بر مراحل قبلی:

قدرت خودرو => حفاظت ورودی => 5 ولت = = 3.3 ولت = => پردازنده

فکر جانبی

من توصیه می کنم در بلوک ترمینال پیچ سرمایه گذاری کنید. راحتی اضافی بی قیمت است و باعث می شود تخته بسیار حرفه ای تر به نظر برسد. استفاده از آداپتور تخته نان ESP-01 همچنین به شما امکان می دهد ESP-01 را در هر زمان که خراب است یا نیاز به برنامه ریزی مجدد دارد برداشته و جایگزین کنید.

مرحله 6: برد کنترل - نرم افزار

محیط توسعه شما شامل جدیدترین Arduino IDE (arduino.cc) و کتابخانه NeoPixelBus توسط Makuna است که می توانید با استفاده از Arduino ساخته شده در مدیر کتابخانه آن را بارگیری کنید. برای افزودن پشتیبانی ESP8266 به Arduino IDE این دستورالعمل ها را دنبال کنید:

کد منبع پروژه من ضمیمه شده است

ESP-01 pinout به شرح زیر است:

• GPIO 0 - ورودی کم نور
• GPIO 1 - ورودی سیگنال چرخش
• GPIO 2 - خروجی نوار 2
• GPIO 3 - خروجی نوار گوشه

شما می توانید از هر ماژول ESP8266 با پین های ورودی/خروجی بیشتر استفاده کنید.

اتوماسیون

نرم افزار نمایشی طوری برنامه ریزی شده است که کهربایی نوار گوشه را در کنار سیگنال چرخش چشمک بزند. این فقط یک مثال ساده از این است که چگونه می توانید این برد کنترل را فراتر از یک کیت فروشنده قرار دهید. پس از توقف سیگنال چرخش برای 1.25 ثانیه به حالت همیشه روشن / DRL باز می گردد. در حال حاضر برنامه ریزی شده است که چراغ راهنما را کهربایی نگه دارد در حالی که DRL را به عنوان آخرین رنگی که تنظیم کرده اید در حافظه نگه دارد. این بدان معناست که می توانید از تلفن خود برای تنظیم رنگ پیش فرض DRL در حالی که ویژگی چراغ راهنمای کهربایی را حفظ کرده اید ، استفاده کنید.

لطفاً از قوانین روشنایی خودرو در منطقه خود مطلع باشید.

کنترل

در شبکه شما ESP8266 باید به صورت https://headlight-left.local یا https://headlight-right.local ظاهر شود. از آنجا می توانید نشانی اینترنتی "https://headlight-left.local/help" را برای مشاهده منوی راهنما و اطلاع از ارسال مقادیر رنگ شش ضلعی به عنوان آرگومان در درخواست های HTTP فراخوانی کنید.

مرحله 7: نوار LED گوشه ("چراغ پارکینگ") - اجزاء

شما می توانید این LED ها را در صفحات 100 با قیمت بسیار ارزان آنلاین خریداری کنید. آنها روی لنت های PCB گرد قرار می گیرند که به راحتی لحیم می شوند. با سیمهای سفت می توانید اینها را به هم لحیم کرده و انواع مختلف را ایجاد کنید. یا با سیمهای شل می توانید اینها را به لباس بدوزید.

مرحله 8: نوار LED گوشه ("چراغ پارکینگ")

این ساده است: قدرت ، زمین و داده ها همه از یک جهت پیروی می کنند. من در هر طرف 18 LED استفاده کردم. طول نوار LED که می توانید بسازید قابل برنامه ریزی و عملاً نامحدود است.

مرحله 9: نصب چراغ جلو

برداشتن چراغ های جلو برای هر خودرو متفاوت است. در جنسیس کوپه 2013 چراغ های جلو بدون برداشتن سپر جلو اتومبیل برداشته نمی شوند! خوشبختانه باز کردن چراغ های جلو بسیار ساده است. تنها کاری که باید انجام دهید این است که چراغهای جلو را در فر با دمای 205 تا 215 درجه فارنهایت به مدت حدود 15 دقیقه بپزید. این باعث می شود که مهر و موم به اندازه کافی ضعیف باشد تا بتوانید چراغ های جلو را از هم جدا کنید. قطعاً برای تماشای بی پایان نحوه فیلمبرداری در این زمینه ، با YouTube متوقف شوید.

کنار هم قرار دادن چراغهای جلو فقط نیاز است که شما قطعات را به هم وصل کرده و در صورت تمایل دوباره آنها را گرم کنید.

نکته حرفه ای: قبل از قرار دادن چراغ های جلو در اجاق گاز ، باید لامپ ها ، پیچ ها و هر چیز دیگری که مانع شما می شود را بردارید. وقتی چراغهای جلو از کوره بیرون می آیند ، تنها دغدغه شما این است که آن را جدا کنید.