پایه دوربین برای موتور سیکلت (پایه عقب): 11 مرحله (همراه با تصاویر)

2024 نویسنده: John Day | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-30 08:58

من مدتی است که شبکه را برای نصب دوربین برای دوچرخه اسپرتم تمیز می کنم. همه چیزهایی که پیدا می کنم یا بسیار گران قیمت هستند ، یا بسیار سخت برای نصب/حذف نصب هستند. بعضی ها هر سه هستند! یک روز من یک مرحله تصدیقی گرفتم و به این طرح رسیدم. این ساده ، آسان است و می تواند در چند ثانیه نصب شود. باید بیشتر دوچرخه ها را با گیره پای مسافر جا داد. می توان آن را در حدود 30 دقیقه با زیر 20 دلار تهیه کرد.

مرحله 1: قطعات مورد نیاز

قطعات مورد نیاز شما

(تمام قطعاتی که در Lowes خریداری می شود به جز پلاگین ، که در Home Depot یافت شد) 1 "مربع x 3'-0" لوله آلومینیومی: 11.23 دلار (2) 1/4 "x 1 1/2" پیچ انگشتری: 1.27 دلار (برای دو نفر)) 1/4 "x 5/16" مهره سه راهی: 3.08 دلار 1/4 "مهره شش ضلعی: رایگان (من یک تن در اطراف آن دارم) 1" Dia x 3/8 "فاصله نایلونی (3/8 سوراخ): 1.51 دلار (برای دو) پلاگین پلاستیکی 1 اینچی: 1.43 دلار (برای چهار نفر)

مرحله 2: ابزارهای مورد استفاده:

ابزارهای مورد استفاده:

اندازه گیری نوار چوبی یا خط کش مداد مته کوچک (من از 3/32 استفاده کردم) 1/4 اینچ مته 5/16 مته مته رنگ چسب فلزی (اختیاری)

مرحله 3: لوله را برش دهید

لوله آلومینیومی را بردارید و قسمت 6 اینچی را برش دهید. این برای دوچرخه من خوب است ، اما می توان آن را بر اساس ترجیحات خود تنظیم کرد. هرچند من پیشنهاد می کنم از 6 اینچ تجاوز نکنید. شما نمی خواهید دوربین زمین را در آن چرخش های شریرانه خراش دهد !!

مرحله 4: سوراخ ها را سوراخ کنید

ما به سوراخ هایی در دو طرف نیاز داریم. همیشه ابتدا با حفر یک سوراخ کوچک خلبان شروع کنید. این امر باعث می شود تا حفره های بزرگتر در محل مناسب بسیار آسان تر شود. یک سوراخ 5/16 را از پایین ، 1/2 اینچ از انتها ایجاد کنید. یک سوراخ 1/4 اینچی را از بالا و پایین ایجاد کنید ، که از انتهای دیگر واقع شده است. بسیار مهم است که این سوراخ ها همه در لوله متمرکز شده اند.

مرحله 5: مهره چسبان را وصل کنید

با استفاده از چسب فلزی ، مهره سه راهی را داخل لوله بچسبانید ، از طریق سوراخ 5/16 بیرون زده شود. چسب یک اتصال ساختاری نیست ، فقط برای جلوگیری از افتادن مهره در هنگام عدم استفاده است. در صورت لزوم ، می توانید مهره چسبان را در حالی که چسب در حال خشک شدن است ثابت نگه دارید ، با پیچاندن یکی از پیچ های انگشت شست در آن.

مرحله 6: Spacer را وصل کنید

چسب نایلونی را روی سوراخ TOP 1/4 بچسبانید. مطمئن شوید که مرکز باشد و چسبی وارد سوراخ نشود. (توجه: من معتقدم که یک فاصله گیر لاستیکی بهتر از نایلون خواهد بود ، زیرا به جذب برخی ارتعاشات کمک می کند ، اما من هنوز چیزی پیدا نکردم. شما همچنین می توانید با استفاده از یک فاصله دهنده نایلونی کوچکتر آزمایش کنید ، اما آن را با نوار فوم دو طرفه وصل کنید)

مرحله 7: اختیاری: رنگ کنید

اختیاری: پایه دوربین را رنگ آمیزی کنید. مشکی همیشه رنگ خوبی است.

همچنین: پس از آزمایش های بیشتر متوجه شدم که مسافری هنوز جای پای خود را با این سوار دارد. (با فرض اینکه آنها پای Shaq ندارند) اگر قصد دارید از این سوار به همراه مسافر استفاده کنید ، پیشنهاد می کنم یک نوار چسب را در بالای آن قرار دهید.

مرحله 8: Screws & Cap را نصب کنید

یک پیچ انگشت شست را داخل مهره چسبان قرار دهید. پیچ دیگر انگشت شست را از طریق سوراخ پایین وارد کنید و سپس روی مهره شش ضلعی 1/4 اینچی بچسبانید. مهره شش گوش را به اندازه 3/4 از پیچ انگشت شست بکشید ، اما آن را محکم نکنید. این مهره فقط باید از پیچ انگشت شست جلوگیری کند سقوط در هنگام استفاده نمی شود. کلاهک انتهایی را به انتهای بیرونی کوه فشار دهید.

مرحله 9: روی دوچرخه نصب کنید

این پایه باید از اکثر دوربین های دیجیتال و دوربین های فیلمبرداری کوچک پشتیبانی کند. شما این قابلیت را دارید که دوربین را در قسمت جلو یا عقب قرار دهید. (یا حتی دو عدد را به طور همزمان نصب کنید!) مطمئن شوید که یک نوار کوچک روی میکروفون روی دوربین خود قرار دهید وگرنه صدای باد بر آن غلبه می کند. (نوار را در ویدئوی آزمایشی ام فراموش کردم)

مرحله 10: تست تصویری شماره 2

در چند درخواست ، آزمایش دوربین رو به عقب را امتحان کردم. در این آزمایش من یک مسافر داشتم و همچنین سعی کردم از نوار فوم روی میکروفون استفاده کنم. کار کرد -خوب -، من به نتایج بهتر امیدوار بودم.

مرحله 11: تست تصویری شماره 3 (نهایی)

در اینجا سومین و آخرین آزمایش ویدیویی من است. این نمای رو به جلو ، با سرنشین و فوم است. این مسیر دقیقاً همانند آزمایش شماره 2 است. دوباره ، نوار فوم کمک کرد ، اما نه آنقدر که من دوست داشتم. من دوربین را کمی بیشتر از حالت ایده آل به سمت داخل چرخاندم ، اما می توانید برخی از تغییرات را مشاهده کنید (در ساعت 2:40 دیده می شود) اگر چند نقطه نزدیک به ابتدا مشاهده کردید که رانندگی من کمی ناخوشایند به نظر می رسید ، به این دلیل است که برخی از ماشینها فقط از دید تهدید کردند که به من ضربه می زنند.:)