Spin Coater V1 (تقریباً آنالوگ): 9 مرحله (همراه با تصاویر)

2024 نویسنده: John Day | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-30 08:52

همه تجهیزات برای ماندگاری ساخته نشده اند ، من یک دانشجو/محقق هستم که مواد فیلم نازک را برای فناوری خورشیدی مطالعه می کنم. به یکی از وسایلی که من به آن وابسته هستم ، اسپینر می گویند. این ابزاری است که برای ساخت فیلم های نازک از یک ماده از محلول مایع یا پیش ساز استفاده می شود. این لایه های نازک را می توان در دستگاه هایی مانند سلول های خورشیدی یا LED ها لایه بندی کرد.

در دانشگاه من با محصولات تجاری مقرون به صرفه که معادل چند هزار دلار در دسترس هستند ، مشکلات زیادی داشته ایم. این روکش های تجاری از یک چاک خلاء برای نگه داشتن نمونه ها استفاده می کنند و مشکلاتی که با آنها روبرو شده اند شامل موتورهای توقیف شده ، قطعات خلاء مسدود شده ، خازن های سیگار کشیدن و سایر مواردی است که بر بازخورد کنترل سرعت تأثیر می گذارد. من از مشکلاتی که هر گروه تحقیقاتی با آنها داشت آگاه نیستم ، اما می دانم که به طور کلی حداقل یکی در حال تعمیر بوده یا در هر زمان منتظر تعمیر بوده است.

طرحی که من به اشتراک می گذارم ساده است ، در ابتدا از نوار دو طرفه به جای یک خلاء برای نگهداری نمونه ها استفاده می کرد ، بعداً به طرحی آسان تر برای استفاده به روز شد (به مرحله 6 مراجعه کنید). بیش از یک سال است که با استفاده سبک کار می کند. به جز فرسودگی رله هیچ مشکلی وجود ندارد (این رله هنگام نصب رله جدیدی نبود).

این پروژه بیشتر از قطعات یافت شده مانند موتور با درجه فعلی 1 "leer" (500 میلی آمپر) ، بتن ، چوب ساختمانی و برخی قطعات الکترونیکی نجات یافته ساخته شده است.

تدارکات

من انتظار دارم هر کسی که این پروژه را امتحان می کند تغییرات ایجاد کند ، بنابراین این یک لیست کامل از آنچه برای پروژه مورد نیاز است ، نیست.

هسته:

موتور DC با سرعت کمتر از 4000 دور در دقیقه

چاک برای موتور انتخاب شده (بعداً بحث شد)

محفظه - اتاق:

وان پلاستیکی گرد (من از وان ماست استفاده کردم)

پلاستیک ضخیم یا جایگزین برای پوشاندن کف وان

دستمال توالت

نوار

کوه:

برش کاج 38x228 میلی متر (معمولاً برای نرده در سقف استفاده می شود)

لولا به طول 30 میلی متر

لاستیک یا فوم سخت (نصب موتور)

پیچ M6 با سر پیچ مناسب برای سر پیچ

مهره M6

واشر 6 میلیمتری

پایه و سیستم تعلیق:

پایه سنگین (من از یک بلوک بتنی به اندازه استفاده کردم)

M6 نوار نخ

مهره 9x M6 برای نوار رزوه دار

سه برابر چشمه های بلند قطر 8 میلی متر

واشر 12 * 6 میلی متر

اصول اولیه را کنترل می کند:

جعبه پروژه (من از وان بستنی استفاده کردم ، این بهانه خوبی برای خوردن بستنی است)

منبع تغذیه 12 ولت (من از 2 استفاده کردم تا موتور روی منبع جداگانه باشد)

1 عدد دیود یکسو کننده برای موتور

تایمر 2 مرحله ای:

2 برابر ماسفت n-channel (مانند IRF540)

2x 47 uF درپوش آلومینیومی 35V

دوبار اسلاید دوگانه B500k

مقاومت 200K

مقاومت 10K

2 عدد دیود یکسو کننده برای رله ها

تماس لحظه ای با دکمه

رله SPST (تایمر شروع/توقف)

رله DPDT (سرعت تایمر 1/سرعت 2 انتقال)

مدار PWM:

تایمر NE555 1x

مقاومت 1x 1k

2 خازن 10nC

1 x MOSFET کانال n (مانند IRF540)

هیت سینک 1 برابر برای ماسفت

1 برابر واشر سیلیکونی عایق برای گرمکن

www.mantech.co.za/ProductInfo.aspx؟Item=14…

2x 10k قابلمه (چرخه وظیفه)

1 عدد دیود یکسو کننده برای رله ها

تست سرعت موتور:

ایده آل:

سرعت سنج نوری

جایگزین:

نوار

سیم نازک مانند اجسام سخت (مانند سیم ، خلال دندان ، گیره کاغذ)

رایانه ای با "Audacity" نصب شده است

مرحله 1: آیا موتور مناسب دارید؟

اکثر روکش های اسپین باید در محدوده سرعت 500 تا 6000 دور در دقیقه کار کنند. کار من به بیشترین سرعتهای وارداتی به 2000 و 4000 دور در دقیقه احتیاج دارد ، بنابراین می توانم با یک موتور DC که در دور موتور 1100 تا 4500 دور در دقیقه کار می کرد ، کار کنم ، اما موتور من می تواند کندتر کار کند ، هرچند سرعتهای کندتر به دلیل اطمینان کمتر مقاومت در موتور

در صورت داشتن موتور 12 ولت ، یک موتور مناسب و منبع تغذیه پیدا کنید. ولتاژ مورد نیاز موتور را مطابقت دهید و جریان منبع تغذیه در حالت ایده آل باید 20٪ بیشتر از مقدار مورد نیاز موتور باشد. اگر شما یک موتور 24 ولت دارید ، به یک مبدل گام به گام یا منبع تغذیه جداگانه برای تأمین 12 ولت برای وسایل الکترونیکی نیاز دارید.

در مرحله بعد ما می خواهیم حداقل و حداکثر سرعتی را که موتور شما می تواند انجام دهد ، آزمایش کنیم. اگر منبع تغذیه با ولتاژ قابل انتخاب/تنظیم دارید از آن استفاده کنید ، در غیر اینصورت مدار PWM نشان داده شده در مدار کنترل را در قسمت بعدی (یا مدار کنترل کامل) نشان دهید.

مرحله 2: تست سرعت

تاکومتر نوری یک ابزار عالی برای آزمایش سرعت موتور است اگر می توانید به دست بیاورید ، در اینجا یک روش جایگزین ارائه می دهم.

قسمت A

1. یک رایانه برای ضبط صدا با "Audacity" که یک ویرایشگر صوتی رایگان است ، آماده کنید.

2. نوار را دور محور موتور خود بپیچید (نوار برقی یا ماسک خوب کار می کند).

3. موتور را در کمترین سرعتی که می تواند مدیریت کند تنظیم کنید.

4. شروع به ضبط صدا کنید.

5. طبق ویدئوی این بخش ، یک سنجاق فلزی ، میخ یا گیره کاغذ را به آرامی در تماس با نوار برای چند ثانیه قرار دهید.

6. ضبط را متوقف کنید.

7. برای حداکثر سرعت این کار را تکرار کنید.

8. مشاهده صدا و کار کردن در RPM.

وقتی نوار را با پین فلزی تماس می دهیم ، می خواهیم آن را به سختی لمس کنیم. هرچه پین را به محور موتور نزدیک می کنید ، نوار بیشتر باید خم شود تا از آن عبور کند و بیشتر از سرعت موتور کاسته یا حرکت می کنیم. اگر تماس بین نوار و پین فلزی بیش از حد روشن باشد ، ممکن است حجم کافی در ضبط نداشته باشیم تا زمان تماس را به ما اطلاع دهد. برای محاسبه RPM از صدا در Audacity (به تصویر بالا مراجعه کنید)

قسمت B

1. صدا را بزرگنمایی کنید تا زمانی که قله های متمایز محل تماس پین را مشاهده کنید.

2. روی یک قله کلیک چپ کرده و نگه دارید و موس را حرکت دهید تا ناحیه انتخاب شده حداقل 5 قله را پوشش دهد.

3. تعداد قله ها را بشمارید.

4. از زمان نمایش "شروع و پایان بخش" در پایین پنجره برای به دست آوردن زمان لازم برای وقوع آن قله ها/چرخش ها استفاده کنید.

5. (تعداد قله ها)/(زمان در ثانیه) = دور در ثانیه

6. RPM = (دور در ثانیه)*60

مهم است که قبل از ساختن محفظه برای موتور ، مطمئن شوید که موتور شما می تواند با سرعت مورد نیاز کار کند. ما تست سرعت را در انتها تکرار می کنیم تا بعداً مرحله 7 قسمت A را حذف کرده و مرحله 3 را با هر سرعتی که آزمایش می کنیم جایگزین کنیم.

مرحله 3: نمونه چاک

مهمترین قسمت این ساخت ، نمونه چاک است. برای چاک آلومینیومی ، یکی از دوستانم (جری) آن را روی تراش چرخاند ، سپس نخ به موتور مخصوص من بسته شد (در مورد من نخ امپریالیستی). برای موتورهای دارای پیچ پیچ روی محور ، نصب چاک به سادگی آن را به محض ایجاد (پیچ) پیچ می کند. من این کار را آسان تر می دانم ، اگرچه احتمال بیشتری وجود دارد که چاک نصب شده باشد. اگر از موتور با محور صاف استفاده می کنید ، هیچ مشکلی با "بازی" در نخ نخواهید داشت. در اینجا چالش این است که شفت یا باید به آن چسبانده شود یا حتی بهتر است یک پیچ گراب برای محکم کردن آن روی شفت داشته باشد.

اگر به دستگاه تراش فلزی دسترسی دارید و کسی که می تواند از آن استفاده کند ، بهتر است چاک را بچرخانید. اگر موتور شما دارای نخ است ، یک نخ را در وسط چاک ضربه بزنید. برای موتوری با شفت صاف ، باید از چیزی مانند پیچ گراب برای فشار دادن به طرف محور و نگه داشتن آن در محل استفاده کنید.

جایگزینی که در تصاویر بالا نشان داده شده این است که یک اره سوراخ کرده و یک دیسک را با استفاده از پرس مته برش دهید. پس از آن از یک ضربه برای ضربه زدن روی یک نخ به مرکز استفاده کنید. اگر مواد نرم دارید می توانید با استفاده از چاقو سوراخ آن را بردارید ، برای مواد سخت تر یک فایل مناسب است. سپس قسمت بالای سوراخ را می توان با اپوکسی پر کرد یا قسمتی از ورق فلزی را می توان روی سطح اپوکسی کرد.

ایمنی: استفاده از چسب/اپوکسی بر روی چاک توصیه نمی شود زیرا در صورت خرابی چسب … چاک به کجا می رود. چاک در حین استفاده با سرعت زیادی می چرخد و باعث می شود چاک از یک صفحه نازک فلزی به طور بالقوه آن را به یک دیسک برش تبدیل کند. توصیه می کنم از موادی با ضخامت کمتر از 5 میلی متر استفاده نکنید.

مرحله 4: موتور موتور - پایه و چشمه ها را بسازید

سوار موتور باید دو منظور داشته باشد ، موتور را در جای خود نگه دارد و ارتعاشات را خاموش کند. محل نصب شما مخصوص موتور شما خواهد بود. من آنچه را انجام داده ام توضیح می دهم تا به شما ایده ای درباره نحوه ساختن خودتان بدهید. برخی از موتورها دارای تهویه در طرفین هستند ، بنابراین از مکان این مکان مطلع باشید و آن را برای خنک شدن روشن نگه دارید.

پایه و چشمه ها یک پایه سنگین به اندازه کافی بزرگ برای پروژه بیابید. من بخشی از بتن با ضخامت مناسب را پیدا کردم و با استفاده از تیغه آسیاب زاویه الماس آن را به اندازه برش دادم. سنگفرش های بتنی یا یک صفحه فلزی ضخیم باید به همان خوبی کار کنند. اگر می توانید ، چیزی را بیابید که نیاز به برش ندارد.

سنگ های بتنی سوراخ کاری را دشوار می کند و گاهی اوقات به این معنی است که سوراخ ها به پهلو می روند. بنابراین من قبل از علامت گذاری سوراخ های روی محفظه موتور ، سوراخ هایی را در پایه برای نوار رزوه ای ایجاد کردم (اگر از مواد مناسب تری برخوردار هستید ، سفارش مهم نیست).

1. سوراخ های نوار رزوه ای را با یک مته بنایی به قطر میله رزوه ای سوراخ کنید.

2. از یک مته سنگ تراشی بسیار بزرگتر برای جلوگیری از فرو رفتن انتهای میله رزوه ای ، واشر و مهره ای که زیر پایه قرار دارد استفاده کنید.

3. سوراخ ها را روی بلوک چوبی موتور برای نوار نخ دار یا روی یک کاغذ علامت گذاری کنید تا بعداً به عنوان الگو استفاده شود.

4. نوار رزوه شده را به طول برش دهید ، لبه برش داده شده را بررسی کنید و بررسی کنید که نخ هنوز خوب است. قبل از برش یک مهره روی میله قرار دهید. وقتی این مشکل برداشته شد ، می تواند نخ را ثابت/تراز کند ، اگر بعداً خیلی آسیب نبیند.

5. میله ها را از طریق بتن و سپس یک واشر و مهره در هر طرف قرار دهید.

6a اگر توانستید چشمه ها را به اندازه کافی محکم و محکم برای قرار دادن موتور و محفظه پیدا کنید ، می توانید آنها را به همراه یک واشر ضخیم قرار دهید. یک واشر ضخیم لازم است زیرا یک واشر نازک ممکن است در نخ گیر کند. می توانید با سوراخ کردن یک قطعه فلزی مناسب و تکمیل سوراخ با یک فایل ، واشرهای خود را بسازید.

6b اگر ترجیح می دهید از فنرها استفاده نکنید ، می توانید از مهره و ماشین لباسشویی استفاده کنید ، اشکال آن این است که ارتعاشات موتور را کاهش نمی دهد.

مرحله 5: موتور موتور - مسکن موتور را بسازید

بدنه موتور مانند گیره ساخته شده بود ، قطعات کاج به همراه یک حفره در مرکز و یک مهره و پیچ برای محکم شدن آن به هم چسبیده بودند. چوب مورد استفاده برای مسکن من برش خورده از یک تیرچه با سطح مقطع 38x228 میلی متر است.

1. اندازه چوب مورد نیاز برای موتور خود را مشخص کرده و قطعه را مانند (الف) عکس بالا مشخص کنید.

2. یک سوراخ کوچکتر از قطر موتور خود علامت نزنید ، ما به فضای کمی برای نوار لاستیکی که بین موتور و محفظه قرار دارد نیاز داریم. مونتاژ در اندازه سوراخ به دلیل گیره ای مانند نصب (لولا و پیچ) قابل بخشش است.

3. یک سوراخ خلبان ایجاد کنید و سپس با استفاده از یک اره سوراخ را سوراخ کنید. اره سوراخ که من فقط از برش هایی در عمق 22 میلی متر استفاده کردم ، بنابراین از هر طرف در نیمه راه حفاری کردم.

4. سوراخ های نوار رزوه ای را که از محفظه موتور پشتیبانی می کند علامت گذاری و سوراخ کنید. این ضخامت ها باید حداقل 1 میلی متر از نوار رزوه ای ضخیم تر باشند تا حرکت آزاد انجام شود.

5. لولا را طبق تصویر (b) در عکس بالا پیچ کنید ، سپس آن را بردارید. این برای ایجاد سوراخ است.

6. شکل (ب) عکس بالا را ببرید ، من از اره پشتی استفاده کردم.

7. شکل به ما اجازه می دهد که یک پیچ در مقابل لولا داشته باشیم. مطابق شکل (c) عکس بالا سوراخ پیچ را سوراخ کنید. سوراخ باید حدود 2 میلی متر بزرگتر از پیچ باشد تا امکان باز و بسته شدن آسان مجموعه وجود داشته باشد.

8. طول قطعه را مانند (د) عکس بالا ببرید ، سپس لولا را به عقب وصل کنید.

9. موتور را با یک نوار لاستیکی بپیچید و در محفظه قرار دهید ، مهره ، پیچ و واشر را محکم کنید تا محفظه بسته شود ، این حالت را محکم کنید اما بیش از حد محکم نباشد. اگر موتور شما دارای تهویه در طرف است ، مطمئن شوید که جریان هوا را مسدود نمی کنید.

10. محفظه موتور را روی پایه قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که فنرها با یک واشر در بالای سر خود قرار دارند. برای نگه داشتن موتور ، یک واشر و مهره را روی 3 میله رزوه دار قرار دهید. یک پد لاستیکی اضافی می توان بین محفظه موتور و واشر در بالا قرار داد تا ارتعاشات را بهتر کاهش دهد.

11. با استفاده از سطح روح برای راهنمایی ، 3 مهره را محکم کنید.

مرحله 6: موتور موتور را بسازید

برای ساخت محفظه از وان ماست شفاف و ورق پلاستیکی ضخیم استفاده کردم.

1. از چاقو برای برش دادن شکلی در پایه ظرف که می توانید چاک را از آن عبور دهید (برای چاکی که قرار نیست برای تمیز کردن برداشته شود) استفاده کنید. من به صورت مورب روی پایه ظرف را برش می دهم تا فضای بیشتری برای مانور کردن ظرف روی چاک بدون بزرگ شدن سوراخ در مرکز قرار گیرد.

2. ظرف را با کمی نوار در قسمت بیرونی ظرف در جای خود ثابت کنید. برای تمیز کردن راحت تر ، این را به نصب دائمی ترجیح می دهم.

3. مقداری حوله کاغذی را در انتهای ظرف قرار دهید تا مایع را در حین پوشش بچرخاند ، سپس محفظه را با فویل آلومینیومی بپوشانید. در جایی که لازم است از کمی نوار چسب استفاده کنید تا مانع از برخورد آن با شفت یا چاک شود. این "پانسمان" باید به صورت دوره ای تغییر کند. فویل بیشتر مایع را می گیرد و دستمال کاغذی بیشتر آنچه را که از فویل عبور می کند جذب می کند.

پاداش: پس از استفاده از روش نوار دو طرفه برای چسباندن نمونه ها ، من از اوسیلا (آنها تجهیزات آزمایشگاهی با کیفیتی دارند) یک راهنمایی گرفتم و یک کارت اعتباری قدیمی را بریدم تا برای نمونه های من یک جاروبرقی/بدون نوار نصب شود.

مرحله 7: ایجاد مدار کنترل

با نگاه کردن به تصاویر بالا ، نمودارهای منظمی از مدار و اجرای تخته نان را مشاهده خواهید کرد. من از منبع تغذیه 12 ولت 500 میلی آمپر جداگانه برای موتور و مدار کنترل استفاده کردم ، زیرا موتور 500 میلی آمپر است ، به عنوان یک قاعده کلی بهتر است 20٪ ظرفیت اضافی در منبع تغذیه خود داشته باشید. اگر منبع تغذیه ای دارید که بتواند جریان کافی را برای هر دو تامین کند ، عالی است.

به جای گام به گام نحوه انجام کار ، اجازه دهید نگاهی به عملکرد هر بخش بیندازیم.

مدار کنترل زمان اسپینر را روشن و خاموش می کند و کنترل می کند که مدار PWM در کدام یک از 2 مرحله/حالت است و چه زمانی باید تغییر کند.

این کار با استفاده از 2 رله در ترانزیستورهای MOSFET انجام می شود. یک رله SPST روشن و خاموش می شود و یک رله DPDT کنترل می کند که کدام یک از دو دیگ چرخه کار مدار PWM را تنظیم می کند.

مدار PWM به سادگی یک تایمر NE555 در عملکرد ناپایدار است. چرخه وظیفه در گلدانها کنترل می شود ، جایی که نسبت مقاومت تنظیم شده به مقدار قابلمه چرخه وظیفه است (به "بلوک انتخاب کننده سرعت" در شماتیک مراجعه کنید).

شارژ:

MOSFETS مورد استفاده قرار می گیرد زیرا آنها اجازه می دهند تا جریان غیر قابل چشم پوشی را از طریق ترمینال دروازه خود تغییر دهید. این به ما امکان ذخیره شارژ در خازن ها را می دهد تا MOSFETS را تغذیه کند که به نوبه خود رله ها را هدایت می کند. یک دکمه تماس لحظه ای برای شارژ خازن ها استفاده می شود. از دیودها بین تماس لحظه ای و خازن ها برای جلوگیری از جریان جریان از یک خازن به دیگری استفاده می شود.

تخلیه:

اصل کنترل زمان دو مرحله تخلیه خازن ها از طریق مقاومت است. این مقاومت توسط گلدانها تنظیم می شود ، هرچه مقاومت بیشتر باشد ، تخلیه کندتر می شود. این به طور ایده آل τ = RC را دنبال می کند ، جایی که τ دوره یا زمان ، R مقاومت و C ظرفیت است.

در مدار زمان مورد استفاده 2 قابلمه دوگانه 500 * 500K وجود دارد ، این بدان معناست که برای هر قابلمه 2 مجموعه پایانه وجود دارد. ما با سیم کشی گلدان دوم به صورت سری و به صورت سری با یکی از اولین مجموعه های پایانه گلدان ، از این مزیت استفاده می کنیم. به این ترتیب هنگامی که روی گلدان اول مقاومت ایجاد می کنیم ، مقاومت معادل را به گلدان دوم اضافه می کند. محدوده گلدان اول 500K است در حالی که نحوه اتصال سیم دوم ، مقاومت آن تا 1000K به علاوه ارزش قابلمه اول خواهد بود. برای وارد کردن حداقل مقاومت ، یک مقاومت ثابت به هر خط مطابق نمودار مدار اضافه کردم.

مرحله 8: کالیبراسیون و آزمایش

پس از اتمام پوشش اسپین ، اقدام به آزمایش آن کردم. تصویر نمونه های بالا دارای یک نمونه (هیبرید-پروسکایت) است که روی یک روکش گران قیمت در سمت چپ ساخته شده است و پوشش اسپین در این دستورالعمل در سمت راست توضیح داده شده است. این روکش های اسپین با همان سرعت تنظیم شده اند.

روکش اسپین را می توان در برابر ولتاژ یا در موقعیت موقعیت گلدان های سرعت خود کالیبره کرد. من ابتدا با استفاده از ولتاژ کالیبره کردم و سپس سرعت/موقعیت هایی را که بیشتر در گلدان ها استفاده می کنم علامت گذاری کردم.

هنگام کالیبراسیون با ولتاژ ، من مطمئن نیستم که آیا مولتی مترهای مختلف سیگنال PWM را به عنوان ولتاژ یکسان می خوانند یا خیر ، به همین دلیل در صورت نیاز به تنظیم اسپینر روی دورانی که به آن وصل نمی شود ، همیشه از همان مولتی متر استفاده می کنم. علامت گذاری. ولتاژ در خروجی تغذیه شده به موتور خوانده شد. هنگام اندازه گیری سرعت ، مولتی متر متصل نبود تا از احتمال کاهش جریان تغذیه موتور جلوگیری شود.

1. در بخش آزمایش سرعت ، فرایند تست سرعت به تفصیل توضیح داده شد. این فرآیند را در موقعیت های مختلف روی قابلمه های کنترل سرعت تکرار کنید ، سعی کنید سرعتی را که قصد استفاده از اسپینر را دارید و حداقل و حداکثر سرعت را در نظر بگیرید. حدود 5 اندازه گیری باید کافی باشد. برای هر سرعت موقعیت و/یا ولتاژ را ثبت کنید.

2. سرعت و ولتاژهای کالیبراسیون را در Microsoft Excel قرار دهید ، سپس یک نمودار رسم کنید

3. یک خط روند به داده های خود اضافه کنید. از ساده ترین تناسب استفاده کنید که روند داده ها را توضیح دهد ، در حالت ایده آل چند جمله ای خطی یا مرتبه دوم است.

3a برای انجام این کار در Excel ، نمودار رسم شده خود را انتخاب کنید ، به زبانه طرح در نوار گزینه ها بروید

3b روی نماد "خط روند" کلیک کنید.

3c "گزینه های بیشتر خط روند" را انتخاب کنید

سه بعدی گزینه خود را انتخاب کرده و "نمایش معادله روی نمودار" و "نمایش مقدار R-square on chart" را علامت بزنید.

امیدوارم تناسب خوبی داشته باشید ، اکنون می توانید از معادله برای محاسبه دور دور از ولتاژ وارد شده به موتور استفاده کنید.

از آنجا که و خواننده احتمالاً یک دانشمند است…

تکنیک پیپت: در ویدیو من از میکرو پیپت به صورت زاویه دار استفاده کردم ، این به من کمک کرد بازوی خود را از ویدئو دور نگه دارم. در حالت ایده آل ، پیپت باید عمودی باشد و تا جایی که می توانید با اطمینان آن را لمس کنید ، به نمونه/بستر نزدیک نباشید.

کیفیت فیلم: برخی از ویژگی های فیلم های نازک رسوب شده در تصویر را می توان با فیلتر کردن محلول های پیش ساز قبل از استفاده (مانند استفاده از فیلتر PTFE 33 um) اجتناب کرد. رنگ روشن تر فیلم که از روکش اسپین "فانتزی" دیده می شود ممکن است نتیجه سرعت و فضای شیب دار باشد. روکش اسپین "فانتزی" فقط برای جریان زیاد گاز بی اثر تولید شده است ، زیرا فیلم ها با نیتروژن روی روکش اسپین "فانتزی" و هوا در روکش اسپین DIY پوشانده شده اند.

مرحله 9: تقدیر و تشکر

این بخش مختصر برای ارائه زمینه ای که من در آن مطالعه می کنم و گروه هایی که از تحقیقات من پشتیبانی می کنند ، متمرکز است که بر روی فتوولتائیک های ترکیبی پروسکایت متمرکز شده است.

• دانشگاه ویتواترسرند ، آفریقای جنوبی
• بنیاد ملی تحقیقات (NRF) ، آفریقای جنوبی
• GCRF-START. بریتانیا
• جری (که چاک روکش آلومینیومی را چرخ کرده است)