نصب ساب ووفر در خودرو: 8 مرحله

2024 نویسنده: John Day | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-30 08:55

در این دستورالعمل ، من کل مراحل نصب یک ساب ووفر تقویت شده را در یک ماشین به شما نشان خواهم داد.

این فرایند با اکثر استریوهای سهام و همه استریوهای پس از فروش کار می کند. می توان آن را برای کار با تمام استریوهای موجود تغییر داد ، اما ممکن است به چند قسمت دیگر نیاز داشته باشید. من به شما نشان می دهم که چگونه این کار را با یک واحد هد پس از فروش (استریو) انجام دهید.

وقتی به تصاویر نگاه می کنید ، متوجه شوید که من از تقویت کننده ای استفاده می کنم که برای ساب ووفر بسیار کوچک است. این برای اهداف تظاهرات است و آنطور که باید خوب به نظر نمی رسد.

مرحله 1: قطعات

بنابراین برای انجام این کار به چه چیزی نیاز داریم؟

-جعبه ساب ووفر-بلندگوی ساب ووفر (مرحله بعدی را ببینید)-تقویت کننده (مرحله بعدی را ببینید)-کیت سیم کشی (یا هر یک از موارد زیر)-10 گیج یا ضخیم تر ، سیم عایق 20 پا (برای قدرت)-10 گیج یا ضخیم تر ، 3 پا سیم عایق (برای زمین) -18 یا 16 گیج ، سیم 15 پا -کابل RCA ، 15 فوت یا بیشتر (به 2 یا یکی با رنگ قرمز و سفید احتیاج دارید) -فیوز خطی ، 50 آمپر یا بالاتر -برخی از سیم بلندگوها - 4 پیچ چوبی کوچک-ابزارهای اساسی

برای سیم های برق و زمین ، بسته به قدرت آمپلی فایر ، به سیم های ضخیم تری نیاز دارید. آمپرهای واقعاً قدرتمند می توانند به اندازه یک سیم 0 گیج نیاز داشته باشند.

Walmart کیت تقویت کننده (مانند برخی از فروشگاه های دیگر) می فروشد. کیت ها به شما می گویند که چند وات می توانند تحمل کنند.

مرحله 2: انتخاب آمپر و بلندگو

این می تواند گامی دشوار باشد. شما می خواهید بلندگو و آمپری را انتخاب کنید که بیشترین قدرت را داشته باشد ، بدون اینکه یکدیگر را باد کنید. آنچه می خواهید این است که RMS بلندگوی ساب ووفر و تقویت کننده تا حد امکان نزدیک باشد. RMS مقدار نیرویی است که یک بلندگو می تواند به طور مداوم بدون خراب شدن به آن ارسال کند. RMS همچنین میزان قدرت تقویت کننده به طور مداوم بدون گرم شدن بیش از حد است. هنگامی که به بلندگوها و تقویت کننده ها نگاه می کنید ، به حداکثر قدرت نگاه نکنید. بلندگو یا آمپر فقط قبل از خراب شدن یا داغ شدن بیش از یک دقیقه می تواند با حداکثر توان کار کند. شما می خواهید ساب ووفرهای خود را بر اساس درجه RMS آن اجرا کنید تا رتبه اوج. برای بهترین صدا ، امپدانس (اهم) را نیز یکسان نگه دارید. اجازه دهید Kenwood KFC-W3011 را برای مثال در نظر بگیرید. امتیازات آن عبارتند از: -400w RMS-1200w Peak-4 Ohm Impedance یک آمپر خوب برای این بلندگو (با فرض اینکه این تنها بلندگوی متصل به آمپر باشد) ممکن است Rockford P400-2 باشد. این آمپر هنگام قرار گرفتن در "حالت بریج" دارای رتبه های زیر است.-400W RMS-4 اهم امپدانس انتخاب اندازه برای بلندگو نیز مهم است. بلندگوهای کوچکتر مانند بلندگوهای 8 و 10 اینچی بسیار سریعتر جواب می دهند و بهتر از بلندترها مشت می زنند ، اما زیاد بلند نیستند. دستگاه های بزرگتر مانند نمونه های 15 اینچی ، در مقایسه با نمونه های کوچکتر با قدرت یکسان بسیار بلند هستند ، اما پاسخ آهسته ای دارند و صدا را مات تر می کنند. بزرگترها نیز فرکانسهای پایین را بهتر کنترل می کنند. بلندگوهای 12 اینچی سازگاری خوبی برای یک سیستم اصلی هستند. مطمئن شوید که یک جعبه ساب ووفر خریداری کرده اید که دارای سوراخ به اندازه اسپیکر شما است.

مرحله 3: سیم ها را اجرا کنید

ما با سیم کشی برق از باتری شروع می کنیم. مهم است که برق را از باتری و نه جعبه فیوز دریافت کنید. نیرو از جعبه فیوز اغلب "ناپاک" است و ممکن است صدای موتور خود را از طریق بلندگوهای خود تقویت کنید. همچنین می توانید با استفاده از قطعات کوچک جعبه فیوز ، فیوز را به آسانی ضربه بزنید.

با یافتن یک دهانه در دیوار آتش خودرو شروع کنید. این دیوار فلزی زیر کاپوت خودرو است ، نزدیک به شیشه جلو. طرف دیگر فایروال باید داخل ماشین باشد. من سوراخی را انتخاب کردم که پشت جعبه دستکش من بود و دسترسی به آن از قسمت موتور بسیار آسان بود.

اکثر کابل برق را از سوراخ دیوار آتش عبور دهید و مطمئن شوید که سیم کافی برای رسیدن به باتری باقی مانده است.

در انتهای جایی که باتری است عایق را از سیم جدا کنید. فیوز خطی را به این منظور سیم کشی کنید (اگر قبلاً قسمتی از سیم نبوده است). شما می خواهید فیوز تا حد امکان نزدیک به باتری باشد. هنوز سیم را به باتری وصل نکنید. اطمینان حاصل کنید که محل اتصال فیوز را به سیم بچسبانید ، بنابراین کوتاه نمی شود.

در صورت وجود سیم مابقی را زیر موکت اتومبیل یا از طریق یک سیم مفتول عبور دهید. شما می خواهید این سیم را به صندوق عقب خودرو برسانید.

در حالی که موکت را شل کرده اید ، سیم سنج 16 - 18 و کابل های RCA را از صندوق عقب تا آنجا که ممکن است به پشت قسمت استریو نزدیک کنید ، در هر دو انتهای آن کمی شل کنید.

مرحله 4: سیم کشی صدا

اکنون باید واحد هد استریو را بیرون بیاورید. معمولاً لازم است که جلوی کنسول مرکزی را بردارید یا از یک ابزار برای کشیدن استریو از گیره های مخصوص استفاده کنید.

پس از بیرون آمدن استریو ، به پشت آن نگاه کنید. باید 2 اتصال RCA وجود داشته باشد. کابل های RCA را از پشت کنسول مرکزی عبور داده و آنها را به 2 اتصال پشت استریو وصل کنید.

اگر استریو شما این اتصالات را ندارد ، باید سیمها را به سیمهای بلندگوی عقب متصل کنید. بهتر است بیرون بروید و با یک استریوی جدید که RCA دارد ، بروید. آنها دیگر گران نیستند

استریو را برای مرحله بعد کنار بگذارید.

مرحله 5: سیم کشی از راه دور

شما همچنین باید سیم سنج 16 - 18 را از پشت کنسول مرکزی عبور دهید. این سیم به آمپر می گوید که استریو روشن شده است و آمپر نیز باید چنین باشد.

اگر به تمام سیم هایی که از قسمت پشت سر بیرون می آید نگاه کنید ، باید 1 یا 2 سیم آبی وجود داشته باشد. به آنها سیم های راه دور می گویند. اگر سیم های شما برچسب گذاری شده اند ممکن است برچسب گذاری شوند: -Remote-Rem-Amp-Amplifier-Power Antenna-Pwr. Ant--Antennaor چیزی شبیه به یکی از آن ها.

اگر 2 سیم وجود دارد ، باید یک Amp با برچسب وجود داشته باشد. اگر فقط یک سیم آبی وجود دارد ، می توانید از آن استفاده کنید. اگر آنتن قدرت دارید ، باید از سیم آبی استفاده کنید تا از آمپر نیز استفاده کنید. آنچه شما باید انجام دهید این است که سیم 16-18 را به سیم آبی مناسب وصل کنید. وقتی استریو روشن می شود ، آمپر نیز فعال می شود.

اگر استریو موجود در خودرو بدون آنتن برق و بدون سیم آبی است ، سیم 16 - 18 را به جعبه فیوز وصل کرده و آن را به فیوز متصل کنید که هنگام روشن شدن لوازم جانبی روشن می شود. وقتی ماشین شما روشن است ، آمپر شما همیشه روشن است ، اما نباید سر و صدا ایجاد کند ، بنابراین خوب است. اگر صدا ایجاد می کند (مانند موتور) ، یک سوئیچ اضافه کنید تا بتوانید آن را روشن یا خاموش کنید.

مرحله 6: بلندگو را در جعبه قرار دهید

این کاملاً توضیح داده می شود ، اما برای کسانی که نمی دانند:

بلندگو را در جعبه قرار دهید ، مطمئن شوید که واشر نازک و نازک روی آن قرار دارد. اگر جعبه دارای اتصالات خاص خود در خارج است ، مطمئن شوید که به بلندگوی داخل وصل شده اند. با استفاده از سوراخ ها ، بلندگو را داخل جعبه پیچ کنید. لبه بیرونی بلندگو

ساب ووفر را در صندوق عقب خودرو قرار دهید.

مرحله 7: سیم کشی آمپر

خوب ، اکنون اکثر سیم ها را در محل خود داریم ، می توانیم آمپر را سیم کشی کنیم. کابل برق را از باتری به نقطه ای از آمپر که دارای یکی از علائم زیر است وصل کنید (آن را به بلندگوی مثبت وصل نکنید) وصل کنید: B+ بت. Pos +12v 12v Pwr Power سیم 16 تا 18 را به نقطه ای که می گوید: Rem. مورچه از راه دور. سیم 3 پا و 10 سنج را به سیم مشخص شده وصل کنید (آن را به اسپیکر منفی وصل نکنید): B- Neg -12v Gnd Ground انتهای دیگر سیم زمین را به یک پیچ نزدیک که به بدنه متصل می شود وصل کنید. خودرو. سیم بلندگو را به + و - برای بلندگوهای روی آمپر مشخص شده وصل کنید. ممکن است 2 کانال وجود داشته باشد. اگر 2 کانال وجود دارد و می توانید آمپر خود را بریج کنید ، این کار را انجام دهید. من پل زدن را توضیح نمی دهم اما آسان است و می توانید آن را در گوگل جستجو کنید. انتهای دیگر سیم بلندگو را به + و - در جعبه بلندگو وصل کنید. سعی کنید مطمئن شوید که + از آمپر به + روی بلندگو متصل شده است ، و با -.

مرحله 8: اضافه کردن قدرت

آخرین مرحله این است که بروید و کابل برق را به باتری وصل کنید. من فقط سیم خود را بین گیره باتری و پایه روی باتری فشار می دهم.

مطمئن شوید فیوز بزرگی در نگهدارنده فیوز وجود دارد.