8 Ft Wingspan Coroplast RC Piper Cub پرواز توسط 25cc علف هرز: 27 مرحله (همراه با تصاویر)

2024 نویسنده: John Day | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-30 08:58

من عاشق هواپیماهای تحت کنترل رادیو هستم و انواع مختلفی از بالسا تا این هواپیمای پلاستیکی بزرگ ساخته ام.

این یکی از پلاستیک 25.00 دلاری است که من در یک شرکت تابلو خریداری کردم. پلاستیک Coroplast یا پلاستیک راه راه است ، ارزان است و سریع ساخته می شود. شما همچنین می توانید از تابلوهای انتخاباتی قدیمی استفاده کنید ، فقط باید آنها را رنگ آمیزی کنید یا یک هواپیمای تکه تکه کنید. هزینه کل رادیو و موتور حدود 350 دلار بود. این ساختمان گسترده است و در صورت تمایل می توان آن را برای هواپیمای کوچکتر کاهش داد. برای ساختن یکی از این هواپیماها ، آشنایی با هواپیماهای RC توصیه می شود. این مدل نیز سخت است ، می تواند چندین تصادف بدون مشکل زیاد داشته باشد. من چند تا از هواپیماهای تاشو و چسب دار Aircore را ساخته ام و از آنها برای یادگیری نحوه پرواز استفاده کرده ام ، اگر می خواهید به هواپیماهای موتورهای درخشان برسید ، اکیداً توصیه می کنم از آنها استفاده کنید. به طور متعادل ، یک چارچوب هوایی قابل پیش بینی است. به دلیل ساده شدن بال مسطح ، در سرعتهای پایین به شما کمک می کند ، بنابراین قبل از اینکه سرعت خود را برای فرود کاهش دهید ، نحوه ایستادن آن را در ارتفاع زیاد بیاموزید. آیلرون ها به اندازه کافی بزرگ هستند و میزان رول مناسب را دارند. مانند همه هواپیماهای مجهز به گاز ، لطفاً هنگام شروع آن مراقب باشید و از پرواز لذت ببرید. زکریای ام.

مرحله 1: مشخصات:

Semi Scale J4 Super Cub8 بال بال 16 اینچی با بالهای فرود 4.6 بدنه پا بدون موتور ، من موتور را برای تعادل هواپیما به جلو حرکت دادم. بنابراین حداکثر طول می تواند 5.75 فوت 25cc موتور با 9.5 پوند رانش باشد. وزن کل سوخت 15.75 پوند. حداکثر سرعت در حدود 45MPH

مرحله 2: لیست قطعات

لیست قطعات Airframe: 2 ورق 4'x8 'از ضخامت 4 میلی متر کروپلاست در هر رنگی که شما انتخاب کنید من می خواستم Cub yellow1 ورق 4'x8' از ضخامت 2 میلی متر کروپلاست برای بالای بال و صفحه باد استفاده می شود. 1 چرخ دنده فرود 1 جفت چرخ 4.5 اینچی یا مانند kind1 جفت پیچ در Axels1 Tail Wheel1 Tail Gear3 جفت کنترل زوج (بزرگ) 1 بسته Pushrods1 بسته 4-40 فشار برای سطوح دم 1 مخزن سوخت 16oz 1 لوله سوخت Tygon1 سوخت گازسوز 1 تبدیل مخزن گاز 1 بسته پیچ بال نایلونی 1/4-201 بسته مهره کور 1/4-202 ورق 1'x2 'از تخته سه لا 1/4 اینچ. کوزه پلاستیکی برای ساخت کاورلینگ 2 تکه چوب مشبک چوبی برای ساختن بال اسپار 6 "3/32" سیم پیانو سیستم رادیویی برای بالها با فلپ فرود 6 رادیو گیرنده و فرستنده 6 گیرنده ولتاژ باتری جریان بالا ، فضا پنج سرویس استاندارد برای Ailerons ، فلپ و دریچه گاز. دو سروو با گشتاور بالا برای سطوح دم. دو کابل "Y" برای سروهای بال 5 افزایش دهنده سروو دو فیلتر نویز برای سروهای بلند سروو ، (من داشتم صدای رادیویی هنگام بررسی محدوده بدون آنها). جک شارژ ترکیبی رادیویی را تغییر دهید. لیست قطعات موتور 18 تا 35 سی سی موتور 2 چرخه (آماده شده در صفحه آماده سازی موتور.) کیت تبدیل موتور از: پیچ و مهره های نصب موتور Wackerenginesthrottle پیچ موتور نصب کننده گشتاور بالا یا فقط آن را با دست روشن کنید

مرحله 3: انتخاب موتور و تغییرات

مطمئناً می توانید موتور آماده پرواز در محدوده 25 سی سی را با قیمتی در حدود 300 دلار خریداری کنید ، اما من می خواستم کل هواپیمای بزرگ را تقریباً در اختیار داشته باشم. به عنوان مثال: Fuji Imvac 23cc بنابراین من به اطراف نگاه کردم و یک ماشین اصلاح 18cc WeedEater با نام تجاری 18cc داشتم ، آن را جدا کردم و تحقیقات آنلاین انجام دادم. من یک وب سایت پیدا کردم که قطعاتی را برای تبدیل موتور اصلاح ماشین شما به موتور هواپیما می فروشد: WACKERENGINES. COM کیت تبدیل وی برای Weedeater/Poulan به همراه صفحه نصب موتور ، آداپتور پروانه و یک پشته سرعت برای کربوهیدرات ارائه می شود که همه آنها 39.00 است. متوجه خواهید شد که من با یک موتور 18 سی سی شروع به کار کردم ، با این هواپیما پرواز کرد اما برخاست بسیار کند بود و یکبار در هوا یک حلقه انجام نمی داد. بنابراین من به دنبال یک موتور بزرگتر بودم ، در این مقاله تصاویری از هر دو موتور را خواهید دید. موتور 25 سی سی 9.5 پوند فشار وارد می کند و هواپیما در حال چرخش است ، اما هنوز یک مسابقه سرعت نیست اما می توانید سی دقیقه با یک مخزن گاز پرواز کنید. پس از دریافت موتور متوجه خواهید شد که فلز اضافی در سرتاسر آن قرار گرفته است تا هوا را به اطراف خود منتقل کرده و آن را در یک محفظه تریمر نگه دارد. شما به هیچ کدام از این موارد نیاز ندارید ، من با اره برقی و زاویه زاویه خود را به بلوک برش می دهم. همچنین مطمئن شوید که موتور شما دارای سیم پیچ متصل شده است ، مانند نمونه زیر. شما همچنین می خواهید یک شمع مقاومت NGK برای آن تهیه کنید وگرنه احتراق با رادیو تداخل می کند. من صداي مافل را جدا كردم و بافل ها را افزايش دادم تا دور موتور را افزايش دهم ، موتورم را تميز كردم و با رنگ موتور نقره اي رنگ كردم ، كاملا نو به نظر رسيد

مرحله 4: وسایل و ابزارها به شما چند مورد بدهند…

ابزارها مته و تکه اره یا اره نواری چند سایز اره سوراخ چاقوی اکستو و تیغه های متعدد Torch قیچی های سنگین پیچ گوشتی پنس بینی سوزنی ابزار درمیل C گیره ها از آنها استفاده می شود !!! اندازه چسب حیاط چوبی کوچک حیاط ابزاری اپوکسی 30 دقیقه بطری اپوکسی "5" نوع (چسب) CA "چسب بلوک های فوم فشرده رنگ اسپری زرد رنگ اسپری مش نوار ماسک رنگ چسب چوب

مرحله 5: ساخت Wing Spar

ساخت بال را با چسباندن دو قطعه چوبی مشبک 8 اینچی به یکدیگر شروع کنید. من از چسب گوریل استفاده کردم اما چسب چوب مشکلی ندارد. من شبکه خود را از Home Depot تهیه کردم ، مطمئن باشید و مستقیم ترین قطعاتی را که می توانید پیدا کنید انتخاب کنید. من همچنین از قطعات گیره برای اطمینان از چسبندگی محکم خود استفاده کردم.

مرحله 6: Wing Spar ادامه دارد

دو طرف دیگر دو سر اسپار چسبان را بریده و در 7 '11.5 قرار می گیرد و این باعث می شود که اسپار کوتاهتر از پلاستیکی باشد که به آن چسب می زنیم. زاویه ای که من استفاده کردم 45 درجه بود. کنار بگذارید ، اکنون باید آماده پایین بال

مرحله 7: مونتاژ بال

حالا به بال ، ابتدا بال را با برش قطعه 8 اینچی 16 اینچی به طول 8 اینچ از کروپلاست 4 میلی متری شروع کردم. این قسمت پایین بال خواهد بود ، فلوت ها یا حفره های توخالی در کروپلاست برای استحکام باید از روی بال عبور کنند. میله را روی پلاستیک بگذارید و نوک های آن را به سمت بالا بچرخانید و اندازه بگیرید که چقدر باید برش بزنید تا طول آن همانند ته گلوله باشد. (پایین بال چند اینچ از 8 اینچ خجالتی است). حالا یک صحبت در مورد آماده سازی کروپلاست برای چسباندن فقط نمی توانید قطعات را به هم بچسبانید ، مفصل خراب می شود. پلاستیک از دستگاه خارج شده و دارای سطح روغنی سبک است. بهترین و سریعترین راه برای از بین بردن آن سوزاندن آن با مشعل است. انجام این کار آسان است ، اما من پیشنهاد می کنم روی ضایعات باقی مانده از مرحله بالا تمرین کنید. شما به سادگی مشعل را به پلاستیک نزدیک می کنید و بدون ذوب پلاستیک آن را در حرکت نگه می دارید ، خواهید دید که دود بسیار ملایمی از پلاستیک جلو خارج می شود. از شعله ، بسیار سبک. شما همچنین باید مراقبت کنید و مشعل را با سرعت 2 میلیمتر حرکت دهید کروپلاست بعد از انجام این کار وقتی چسب CA را می زنید ، پلاستیک اطراف مفصل از بین می رود و از بین نمی رود! این کار باید روی تمام مفاصل چسبی که کروپلاست را درگیر می کنند انجام شود. با استفاده از چسب SLOW CA ، اسپار را از لبه جلویی بال به اندازه 4.5 اینچ بچسبانید ، مقدار زیادی از آن. باعث می شود ابتدا آن را آتش بزنید! بگذارید چند ساعت برای یک پیوند خوب خشک شود.

مرحله 8: ساخت لولا در Coroplast

مزیت هواپیماهای کروپلاست این است که شما فلپ ها را از بال خود بیرون می آورید ، پلاستیک هنگامی که بالای یک فلوت را می برید و پایین آن را دست نخورده نگه می دارد ، یک حلقه بزرگ می شود. تمام سطوح کنترل به این ترتیب تکمیل می شوند. مانند سوزاندن پلاستیک ، توصیه می کنم ابتدا روی چند تکه پلاستیک تمرین کنید. من از چاقوی دقیق-o برای بریدن فلوت استفاده کردم ، همچنین می توانید ابزاری برای تقسیم پلاستیک در یک تابلو فروشی بخرید. شما همچنین باید لولا را درست مانند تصویر زیر بسازید. بعد از اینکه در ساختن لولا احساس خوبی داشتید به مرحله بعدی ادامه دهید.

مرحله 9: برش سطوح کنترل بال

من دوست دارم فلپ های فرود داشته باشم ، این یک هواپیمای سنگین است و نیاز به کند شدن دارد. من قبلاً فضای فرود محدودی داشتم و به دلیل مشروب بودن آنها را توصیه می کنم. بدون آنها خوب پرواز می کند ، بنابراین نمودار زیر نحوه انجام کار را نشان می دهد برای هر نوع بال. من لول را در 10 فلوت از لبه عقب بال قرار دادم. این بدان معناست که سطح آن دارای 9 فلوت است. نکته: فلوت را که باید بریده شود با قلم علامت بزنید و از یک گیره کوچک C به عنوان عمق سنج برای تیغه دقیق-o خود استفاده کنید و فقط اجازه دهید قسمت کوچکی از تیغه نشان داده شود. بنابراین می توانید فقط بالای فلوت را برش دهید. تمرین را به خاطر بسپارید. همچنین اگر اشتباهی انجام دادید می توانید از پلاستیک ضایعاتی وصله تهیه کنید ، فقط به یاد داشته باشید که پلاستیک را کمی آتش بزنید!

مرحله 10: چسباندن قسمت بال روی بال

بالای بال از کروپلاست 2 میلی متری ساخته شده است و فلوت ها از جلو به عقب اجرا می شوند. این برای محکم شدن بال و جلوگیری از پیچ خوردن آن است. دو قطعه کروپلاست 2 میلی متری را به اندازه 20 اینچ در 4 فوت برش دهید. سپس یکی را چسب بزنید برخی از آنها را در انتهای لبه جلویی فراموش نکنید که پلاستیک را بسوزانید. من آنها را 3/4 اینچ در زیر بال چسباندم ، همانطور که در تصویر زیر نشان داده شده است. بالهای بال باید بلندتر از قسمت بالا باشد تا قسمت بالای گیره را بپوشاند. همچنین از CA آهسته برای این مرحله استفاده کنید ، قطعه بزرگی است که به زمان نیاز خواهید داشت. سعی کنید آن را تا حد ممکن مربع کنید. بگذارید چسب خوب تنظیم شود. در مرحله بعد باید پلاستیک را نمره گذاری کنید تا به راحتی تا شود ، همچنین باید طرح لبه مورد نظر خود را انتخاب کنید ، من یک مسیر آسان را طی کردم و لبه جلو بسیار تیز است ، از نظر سرعت کمی ساده تر است ، اما کمی بلند می شوید. اگر می خواهید با این نوع ایرفویل بروید ، فقط یک بار در قسمت داخلی گوشت های پلاستیکی ضخیم نازک باشید. من از دستگاه برش پیتزا برای خرد کردن پلاستیک و خم شدن بهتر آن استفاده کردم. شما باید چندین بار آن را به جلو و عقب بچرخانید تا دراز بکشد. برای یک لبه جلو منحنی تر ، آن را سه بار در فاصله 3/16 اینچ از هم جدا کنید و سپس هر یک از آنها را یک به یک تا کنید. از چوب حیاط فلزی استفاده کنید به عنوان یک لبه تنگ. با هر دو نوع بال ، پلاستیک باید در بالای بال تا شود و از لبه های عقب کمی عبور کند. بعداً اضافی آن را برطرف خواهید کرد. من با خم شدن آن و چسباندن آن به بالا شروع کردم. از اسپار ابتدا ، من از هر چیزی سنگین برای نگه داشتن آن در محل چسب استفاده کردم. مثل همیشه ابتدا پلاستیک را آتش بزنید. پس از اتصال مفصل ، آن را به لبه عقب و فلپ ها بچسبانید. من از فلز خود استفاده کردم چوب حیاط و چند گیره برای نگه داشتن آن. عکس زیر دارای تمام نقاطی است که می خواهید چسب بزنید. چسب آبی آن بود و فلپ ها به بالای بال متصل نمی شوند ، پس از خشک شدن قسمت بالا می توانید تا کنید فلپ ها را پایین بیاورید و قسمت بال بال لولا را برش دهید و آن قطعات را به بالای فلپ ها و آیلرون ها بچسبانید ، is آنها را سفت کرده و ضخامت بال آنها را افزایش می دهد.

مرحله 11: نکات و بسته بندی های بال

مرکز بال توسط یک روکش پلاستیکی 2 میلی متری تقویت شده است. 6 اینچ عرض و 32 اینچ طول دارد و مرکز آن بال است. فلوت های بسته بندی در یک جهت و پایین بالها حرکت می کنند. با چسباندن آن به مرکز پایین بال شروع کنید و با استفاده از اختصاصی CA آهسته تا دور بال بروید. سپس نوک بال را به شکل منحنی مانند تصویر برش دهید ، من از قیچی سنگین خود برای این کار استفاده کردم و از ضایعات بریده شده به عنوان راهنمای نوک دیگر استفاده کردم تا با هم مطابقت داشته باشند. سپس مقداری کروپلاست 4 میلی متری را در قسمت انتهایی بال ها بچسبانید ، من از اپوکسی 5 دقیقه برای این کار استفاده کردم زیرا مفصل فاقد سطح است. می توانید مفاصل را با نوارهای پلاستیکی بریده شده از کروپلاست پنهان کنید. عکس دوم رو ببینید

مرحله 12: پایان دادن به بال

یک سوراخ به قطر 2 اینچ در قسمت بال درست پشت لبه پشتی اسپار برش دهید ، این برای سیم های سروو است. سپس سوراخ ها را برای چهار سرو در پایین بال در لبه پشتی اسپار برش دهید ، هر کدام را در مرکز قرار دهید سوراخ با فلپ یا آیلرون. جلوی هر سروو را می توان تا بال گریز پیچ کرد اما سورو های سروو جلو به پلاستیک بیشتری نیاز دارند تا به آنها متصل شود ، من پلاستیک ضایعاتی جامد را به داخل سوراخ های سروو چسباندم. سروو پیچ می خورد. من همچنین برای هر پیچ سروو پیش حفاری می کنم تا اسپار شکافته نشود. سرووها را به چهار پسوند وصل کنید و اتصالات الکتریکی را با نوار سیاه وصل کنید. سیم ها را سوراخ کنید قسمت پایین بال را بریده و فیلترهای نویز را پرتاب کنید. روی شاخ های کنترل قرار دهید و از میله های فشار کوچکتر مانند تصویر زیر استفاده کنید.

مرحله 13: ساختار پشتیبانی بدنه

ساختار پشتیبانی بدنه از 1/4 اینچ تخته سه لا ساخته شده است و پلاستیک را سفت می کند تا بتواند بال ، موتور و تجهیزات فرود اصلی را پشتیبانی کند. دیوار آتش با دو برابر کردن تخته سه لا 1/4 اینچ ضخامت 1/2 اینچ ساخته شده است. 4 اینچ بلند و 5 3/8 اینچ عرض دارد. صفحه پایینی برای دنده فرود 1/4 اینچ در 5 3/8 اینچ مربع است و چوب ضایعاتی برای تقویت آن اپوکسی شده است. پایه بال جلو 3/4 است چوب جامد "x 2" عرض 5 3/8 "، پیچ و چسبیده در محل. پایه بال عقب ضایعاتی از چوب جامد 3/4 اینچی است که در محل خود چسبانده و پیچ شده است ، همچنین باریک تر از بقیه بدنه است ساختار پشتیبان را تنظیم می کند و مخروطی از داستان را تنظیم می کند ، طول آن 5 اینچ است و برای متناسب شدن نیاز به شکل دارد. پس از قطع کناره های بدنه بدنه ، آنها را روی هم چیده و چندین سوراخ را با اره های سوراخ خود برش دهید ، این کار برای کاهش وزن است. اگر می توانید یک هواپیمای RC خوب فرود بیاورید ، این هواپیماها را تا آنجا که می توانید بزرگ کنید. دیوار آتش ، پایه بال عقب عقب و پایه بال جلو را در محل خود بچسبانید و پیچ کنید. شما همچنین می خواهید دیوار آتش را در جلو و عقب با اپوکسی مقاوم کنید. اگر چوب را محکم نکنید بقایای روغن به چوب نفوذ می کند.

مرحله 14: طرفین بدنه بالا و پایین

در مرحله بعد می توانید دو طرف چپ و راست بدنه را از کوروپلاست 4 میلی متری جدا کنید و فلوت ها از جلو به عقب هواپیما حرکت کنند. سپس آنها را با CA آهسته به طرفین بدنه چسبانده و برای چند ساعت خشک کنید. در این مرحله با چسب سخاوتمند باشید. اکنون می توانید باریک بدنه هواپیما را ببینید ، مجموعه را روی چند فلوت کروپلاست 4 میلی متری که در طول هواپیما قرار دارند قرار دهید. بالا و پایین را ردیابی کرده و برش دهید. سپس یک نوار کوروپلاست به ارتفاع 1/2 اینچ را به قسمت داخلی بالا و پایین نیمه فیوزهای پلاستیکی بچسبانید ، اما با لبه هم تراز نشوید ، آن را 4 میلی متر فرو کنید تا قسمت بالای و پایین بدنه در بالای آن قرار گیرد. این باعث تقویت می شود. CA را هم اکنون در جای خود قرار دهید و اجازه دهید خشک شود. هنوز قسمت بالای بدنه را به چسب نزنید ، باید سکان و آسانسور را در قسمت بعدی قرار دهید. اجازه دهید خشکه های خشک را پرهای داستان بسازیم.

مرحله 15: ساخت دم

دم از کروپلاست 4 میلی متری مانند زیر تشکیل شده است ، همچنین از نظر قدرت دو برابر می شود ، بنابراین ضخامت 2 فلوت آن یا مجموع 8 میلی متر است. فلوت ها هنگام نصب بر روی هواپیما از چپ به راست و بالا و پایین حرکت می کنند. لولا نیز مانند نمودار دوم در این مرحله در مرکز سطوح قرار دارد. من همچنین اجازه دادم که سکان بال عقب را پرتاب کند و آن را روی اپوکسی قرار دهد. بالا و پایین. برای نصب دم روی بدنه ، باید دو فلوت را از هر طرف نزدیک به وسط داستان برش دهید. پس از رضایت از تناسب اندام ، آن را با مقدار چسب لیبرال در جای خود قرار دهید. داستان نیز کمی بزرگتر است ، بنابراین اگر لازم است مقداری را قطع کنید تا تعادل هواپیما به راحتی انجام شود. فقط به یاد داشته باشید که یک طرف را از هر طرف جدا کنید. من همچنین توصیه می کنم که حداقل دو جداره با ضخامت 4 میلی متر را به طور مساوی در قصه بچسبانید ، این امر به طور قابل ملاحظه ای سفت شده و سوراخ هایی را در دیواره های شما ایجاد می کند تا دستان شما بتوانند سیم های سروو را اجرا کنند. شما می توانید قطعه بالا را در آن قرار دهید ، باید یک شکاف 8 میلی متری بریده تا سکان را برای رانندگی فراهم کنید ، پس از رضایت از تناسب ، با CA ضخیم چسب بزنید. اکنون می توانید تمام اتصالات را با نوارهای پلاستیکی بریده شده از کروپلاست پنهان کنید ، I با استفاده از چاقوی دقیق من و کمی تمرین آن را برش دهید.

مرحله 16: به آسانسورها بپیوندید

با استفاده از سیم پیانو 3/32 اینچ ، یک قطعه بزرگ به شکل "U" بسازید که مانند نمودار زیر در آسانسور قرار می گیرد. شما باید دو سوراخ 3/32 "در آسانسور ایجاد کرده و سیم را در محل خود اپوکسی کنید. برای زیبا جلوه دادن سیم در پایین آسانسور.

مرحله 17: پوشش مفاصل

اکنون می توانید تمام اتصالات را با نوارهای پلاستیکی بریده شده از کروپلاست پنهان کنید ، من آن را با استفاده از چاقوی دقیق-o و کمی تمرین برش دادم. کار را با برش دادن کوروپلاست در نوارهای 1 اینچی ، برش دادن به مرکز و برش فلوت ها آغاز کنید تا دو ورقه پلاستیکی نازک برای شما باقی بماند. مفاصل را پنهان کنید ، از FAST CA برای چسباندن آنها استفاده کنید. همچنین قطعه ای از کوروپلاست 4 میلی متری را در قسمت جلویی بدنه قرار دهید و بچسبانید ، بعداً سروو گاز را در آنجا سوار می کنید. مفاصل آن را همانند اتصالات افسانه ای مخفی کنید.

مرحله 18: Tale Servo's

درست مانند بال ، سوراخ هایی در قفسه برای سرو وجود دارد ، من از سروهای گشتاور بالا استفاده کردم زیرا سطوح بسیار بزرگ هستند. با استفاده از پلاستیک سخت و پیش مته برای پیچ ، سروپلاست اطراف سرو را تقویت کنید. می توانید آنها را از روی عکس نصب کنید ، همچنین از میله های فشار بزرگتر در اینجا استفاده کنید. در اینجا نیز به دو دستگاه افزایش دهنده سرو نیاز دارید.

مرحله 19: پیوستن به Wing و Landing Gears

چرخ دنده های اصلی و عقب را درست مانند یک هواپیمای بالسا با پیچ و مهره های نایلونی مته کرده و سوار کنید ، بنابراین اگر سقوط کنید پیچ های نایلونی را می برید ، نه هواپیمای خود. در قسمت پایین بدنه سوراخ های متناوب ایجاد کنید و از مهره های کور 1/4-20 برای نصب چرخ دنده استفاده کنید. حالا که نصب شده است می توانید آن را برداشته و در صورت تمایل رنگ کنید. چرخ دنده عقب با دستورالعمل های موجود در آن نصب شده است. بال اصلی به همان شیوه نصب می شود ، با سوراخ کردن پایه ها و استفاده از 1/4-20 پیچ نایلونی برای مهره های کور روی قاب هوا. برای سهولت در این مرحله ابتدا سوراخ های روی بدنه را سوراخ کنید ، سپس بال را روی آن بنشینید و از قصه تا نوک بال اندازه بگیرید و بال را کاملاً در مرکز قرار دهید ، سپس با استفاده از یک نشانگر نوک ظریف در چارچوب هوا بروید و قلم را بالا بیندازید سوراخ هایی که به تازگی ایجاد کرده اید سپس بال را سوراخ کرده و آماده خراب شدن است.

مرحله 20: موتور را نصب کنید

موتور را دو درجه به راست نصب کردم تا با گشتاور موتور مقابله کند. به سادگی چند واشر به سمت چپ بین دیوار آتش و صفحه پشتی موتورها اضافه کنید. موتور و بال را بکشید و از مرکز بال بال به عنوان نقطه تعادل استفاده کنید. ماشین من سنگین بود ، بنابراین از پیچ های بلندتر و بلندتر برای نگه داشتن آن استفاده کردم. موتور و فاصله دهنده چوبی بین آن و دیوار آتش. برای درست کار کردن ، باید با آن بازی کنید ، همچنین ممکن است بخواهید باتری رادیوی خود را برای وزن بیشتر بدون اینکه موتور را تا آنجا حرکت دهید ، در دماغه نصب کنید. من از چهار پیچ 10/32 3 3 اینچی با مهره قفل نایلونی برای نگه داشتن موتور استفاده کردم. در زیر موتور 18 سی سی نشان داده شده است ، موتور 25 سی سی وزن بیشتری دارد بنابراین نیازی به بیرون رفتن نیست. پس از نصب موتور و تراز هواپیما دو سوراخ 1/4 اینچی در دیوار آتش در کنار کربوهیدرات ایجاد می کند. یک سوراخ برای سوخت و سوراخ دیگر برای سرریز است و به مخزن باز می گردد. سپس سروو دریچه گاز را مانند عکس دوم پشت موتور نصب کنید.

مرحله 21: سیستم سوخت رسانی

برخلاف موتورهای درخشان ، این نوع موتورها دارای یک پمپ برای بیرون کشیدن سوخت از مخزن هستند. بنابراین مخازن "چسبیده" به سوخت در کنار کربوهیدرات و سوخت به مخزن متصل شده است. مخزن همچنین دارای یک دریچه است که به سمت خارج هواپیما فرار می کند ، من از تنگه خود به پایین پریدم بنابراین اگر سوخت آن را بیش از حد کنم ، فقط روی زمین می چرخد نه به هواپیمای من.شما باید به یاد داشته باشید که پس از اجرای هواپیما ، دریچه را وصل کنید وگرنه سوخت به بیرون نشت می کند و خانه شما را بدبو می کند … من از یک مخزن 16oz تبدیل شده به بنزین که در صفحه قطعات درج شده است استفاده می کنید. شما مخزن را طوری می سازید که انگار برای یک موتور درخشان است به غیر از یک استثنا ، خط سوم تهویه را اضافه می کنید. من مخزن را دقیقاً بالای چرخ دنده اصلی نصب کردم ، بین پیچ های نایلونی که چرخ دنده را نگه می دارد بسیار زیبا قرار می گیرد. برای سوخت رسانی به هواپیما من از گازهای هواپیمای بزرگ Fueler استفاده کردم فقط دستورالعمل های ضمیمه شده در مورد نحوه اتصال آن را دنبال کنید.

مرحله 22: سپر باد

محافظ باد 2 میلی متر کروپلاست است که کمی دیرتر آن را رنگ می کنید. کافی است تا را برش داده و با چهار پیچ کوچک پیچ کنید. آن را چسب نزنید زیرا ممکن است در مواقعی نیاز به سیستم سوخت رسانی یا باتری رادیو داشته باشید.

مرحله 23: کولینگ

من موتور 18 سی سی را از شیشه گالونی که مایع شستشوی شیشه جلو وارد آن می شود ساخت. این موتور قبل از نقاشی در تصویر اول در این مرحله دیده شده است. موتور 25 سی سی به موتور متفاوتی احتیاج داشت ، من آن را از یک کوزه بستر بچه گربه جانی ساختم. در عکس دوم هست برای کمک به ایستادن کولینگ ، من با استفاده از ضایعات کوروپلاست یک نوع پشتی هود تهیه کردم. این باعث می شود که در باد تکان نخورد. هر دو کولینگ با پیچ های کوچک در جای خود نگه داشته می شوند.

مرحله 24: نصب رادیو

من از یک گیرنده رادیویی 6 کاناله استفاده کردم و آن را داخل یک فوم قرار دادم (عکس را ببینید). یکی از ترفندهایی که من با کوروپلاست دوست دارم اجرای آنتن سیمی پرتاب فلوت های بدنه است ، فقط یک سوراخ کوچک در داخل فلوت ایجاد کنید و یک آنتن طبیعی است لوله به یاد داشته باشید که دستورالعمل های تنظیم رادیوهای خود را دنبال کنید و مطمئن شوید که همه فلپ ها به درستی حرکت می کنند. پرتاب های کنترل به شرح زیر است: فلپ ها تا 45 درجه درجه 2 سوار 3 "از مرکز آسانسور 1.5" از مرکز با سرعت 2.5 "پایین" Ailerons 1 "با 1.5" اینچ پایین من مقداری فوم را به چارچوب چسباندم و رادیو را درون آن قرار دادم ، سپس باتری 6 ولت و تمام سروو را وصل کردم. سوئیچ پاور را در جایی که پنجره رنگ آمیزی شده است نصب کردم ، بنابراین بعد از رنگ آمیزی نمی توانید آن را تشخیص دهید. بررسی محدوده ، رادیوی شما باید در فاصله 100 فوتی با آنتن فرستنده شما خاموش باشد.

مرحله 25: نقاشی

من دنده و دنده اصلی را با رنگ ضد سوخت از فروشگاه سرگرمی رنگ آمیزی کردم. سپس پنجره ها و صاعقه را چسباندم و آنها را سیاه رنگ کردم. اعداد داستان برای یک قایق و از walmart آمده بود. شما همچنین می توانید یک کار رنگ آمیزی ستاره ای را در بالای بال بکشید ، من چند مورد واقعی را دیده ام توله با آن طرح. همه چرخ ها و مجموعه خود را وصل کنید!

مرحله 26: تنظیم و کوتاه کردن

اولین قدم برای تنظیم این است که موتور را برای حداکثر رانش بیرون بیاورم. من هواپیما را با بال بیرون بردم و داستان را به مقیاس ماهی بستم و آن را به درخت گره زدم. به این ترتیب نیروی موتور بر حسب پوند قابل اندازه گیری است. با گاز کامل سوزن را با سرعت بالا تنظیم کنید تا حداکثر فشار را دریافت کنید. وقتی موتور 25 سی سی را راه اندازی کردم ، 7.5 پوند نیروی محرک به من داد پس از تنظیم 9.5 به شما داد. شما همچنین باید با تنظیم سوزن سرعت آهسته بر روی کربوهیدرات ، آن را تا آنجا که می توانید آرام کنید. من مجبور بودم دستگاه خود را غنی تر اجرا کنم تا بتواند آرام بماند و تا موتور گرم نشود آنقدر آرام نمی ماند ، من همیشه آن را چند دقیقه قبل از پرواز گرم می کنم. اگر از یک کربوهیدرات سوزنی استفاده کرده اید ، باید سرعت کم بی حرکت و حداکثر رانش را جابجا کنید تا نقطه تعادل را بدست آورید. به همین دلیل من از یک کربوهیدرات دو سوزنی استفاده کردم. همچنین متوجه خواهید شد که نیازی نیست سوزن ها را خیلی دور تنظیم کنید تا تفاوت زیادی در قدرت خروجی مشاهده کنید. همچنین یکبار تنظیم کنید ، بر خلاف موتورهای درخشان ، مجبور نیستید آنها را اغلب تنظیم کنید. دوم اینکه من تمام سطوح کنترل را مرتب کردم ، به جز آسانسور که فقط یک یا دو تیک آن را دوست دارم ، این داستان به سرعت بالا می رود و بلند می شود هموارتر بعد از اینکه در هوا هستید به سادگی تریم خود را دوباره تنظیم کنید. رادیویی که من استفاده کردم دارای کلید قطع موتور است ، تمام دریچه گاز را می بندد تا موتور هرچه سریعتر خاموش شود. سوم ، یک بررسی رادیویی زمینی انجام دهید ، اگر از رادیو FM با آنتن طولانی استفاده می کنید و آنتن را روی فرستنده خود نگه می دارید و حداقل 100 فوت از هواپیما فاصله دارید ، باید عملیات تکان دادن را انجام دهید ، در غیر این صورت ، آن را تعمیر کنید. قبل از پرواز آزمایش را با دویدن انجام دهید و در اطراف هواپیما حرکت کنید تا مطمئن شوید نقطه کوری ندارید. اگر از رادیوی دیجیتالی جدیدی استفاده می کنید ، توصیه های سازنده را دنبال کنید.

مرحله 27: پرواز !

اگرچه این هواپیما سریعتر از بالسا به هم می پیوندد اما هنوز هم لذت بردن از آن برای اولین پرواز است. شما همچنین باید یک هواپیما را به طور کامل بررسی کرده و تعادل خود را بررسی کنید ، یک هواپیمای سنگین دم به هیچ وجه خوب پرواز نمی کند. من قصد دارم فرض کنید از موتور 25 سی سی یا بهتر استفاده کرده اید و نحوه پرواز من را شرح دهید. هنگام برخاستن شن با گاز کامل بدون فلپ در حدود 65 فوت ، با 35٪ فلپ در حدود 45 فوت است. در پیاده رو ده متر از این اندازه گیری ها فاصله بگیرید. اولین پرواز من گاز را بالا رفتم و به هوا رفتم و به آرامی بیرون رفتم ، یک چرخش آهسته انجام داد و متوجه شد که بیشتر از هر هواپیمای بالسا در یک دور می افتد. من از هیچ فلپ استفاده نکردم. تا ارتفاع امن ، رادیو را طوری تنظیم کردم که در سطح پرواز قرار بگیرد و هیچ کدام را نچرخاند. از آنجا که یک هواپیمای پلاستیکی است ، من متوجه می شوم که باید این کار را در هر پرواز انجام دهم ، هر چند نه خیلی زیاد. برای مدتی با هشت چهره بزرگ پرواز می کردم ، احساس می کردم. هواپیما با گاز کامل بسیار واکنش پذیر است ، من آن را به سمت دریچه گاز 3/4 کشاندم و حرکت کردم. من فلپ ها را انداختم و سرعت آن به سرعت خزیدن کاهش یافت ، خزیدن بسیار ناپایدار ، شما باید در هر میلی ثانیه آن را با فلپ ها به سمت پایین نگه دارید. من چند پاس برای شبیه سازی فرود انجام دادم و سپس فلپ ها را کمی عقب کشیدم ، به این ترتیب خوب پرواز کرد بنابراین من فرود واقعی کردم. فرود به خوبی انجام شد ، اگرچه من در انتها چرخیدم ، کشنده های دم روی سنگریزه پیچیده هستند …. تاکسی معکوس شد و آن را خاموش کرد. من حدود سی دقیقه پرواز کردم و از 3/4 مخزن سوخت استفاده کردم. پس از عادت کردن به آن اندازه و ویژگی های پرواز را می توانید رول کند ، سر چکش و حلقه انجام دهید. فقط مطمئن شوید که در آسمان هستید. امیدوارم این دستورالعمل مفید واقع شده باشد ، من به هواپیماهای جدید نگاه می کنم و اکثر آنها الکتریکی هستند ، این خوب است به جز 15 دقیقه پرواز با یک باتری 150.00 که بسیار دلهره آور است ، برای من جذاب نیست. من همچنین باید به همه یادآوری کنم که این یک هواپیمای بزرگ RC است و می تواند به طور جدی در تصادف به کسی صدمه بزند بنابراین پرواز کنید. پرواز ایمن ، زکریای ام.