چراغ زمان بندی موتور AC: 8 مرحله

2024 نویسنده: John Day | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-30 08:58

در دهه 1970 من می خواستم یک چراغ زمان بندی زنون جایگزین چراغ زمان بندی نئون تقریبا بی فایده ای شود که داشتم. چراغ تایم دوستی AC را برای استفاده وام گرفتم. در حالی که آن را داشتم ، آن را باز کردم و نمودار مدار را ساختم. سپس به یک فروشگاه لوازم الکترونیکی رفتم و اکثر قطعات را تهیه کردم. من لنز و لوله فلش زنون را از Sears دریافت کردم. برای انجام این کار ، شماره مدل را از یک واحد جدید در قفسه برداشتم و به فروشگاه قطعات تعمیر آنها رفتم. در عرض چند دقیقه من شماره قطعات مورد نیاز را داشتم و آنها را سفارش دادم. امروزه می توانید از جستجوی اینترنتی برای یافتن قطعات جایگزین چراغ های زمان زنون استفاده کنید. من تصمیم گرفتم یک مدار AC را انتخاب کنم زیرا مدار ساده تر است و می توانم از چراغ در ماشینهای دارای احتراق مغناطیسی که در آن به احتمال زیاد باتری وجود ندارد استفاده کنم. یکبار حیاطی داشتیم پر از تپه های گوفر. خاک خاک رس بود. وقتی با ماشین چمن زنی خود یکی از آن ها را می کوبیدم ، اغلب کلید فلایویل را قیچی می کرد. من سرانجام علامت های زمان بندی را بر روی آن ماشین چمن زنی گذاشتم تا بتوانم آن را با این چراغ زمان بندی بررسی کنم قبل از اینکه موتور را جدا کرده و بدانم که به دلایل دیگر کار نمی کند. مراقب باشید: این مدار از ولتاژ بالا استفاده می کند. قبل از جابجایی قطعات داخلی از یک پیچ گوشتی با دسته عایق پلاستیکی استفاده کنید تا با کوتاه کردن ترمینال بدنه یا زمین به پایانه های "+" خازن ، بارها را از خازن بردارید. این کار را چند بار انجام دهید تا مطمئن شوید همه هزینه ها حذف شده اند. رنگ از یک قوطی آئروسل برای تماس با رنگ شورولت 1963 بود.

مرحله 1: یک قاب چوبی

من قاب را از تخته سه لا درست کردم. من با برش یک پایه تپانچه از دو قطعه تخته سه لا 4/3 اینچ شروع کردم. من برای سوئیچ ماشه ، سیم برق AC و سیم شمع هسته مسی فرورفتگی ایجاد کردم. در ماشه تخته سه لا 1/4 اینچی یک پایه محوری مخفی وجود دارد. بعد پانل سمت راست را برش دادم و به طرف پایه چسباندم. سپس نور را با پشت ، بالا و جلو قاب کردم. جلو دارای یک سوراخ برای لنز است. همچنین می توانید گوه هایی را مشاهده کنید که سیم ها را در دسته تپانچه ثابت نگه می دارد.

مرحله 2: قرار دادن داخلی قطعات

این عکس محل قرارگیری قطعات الکترونیکی را نشان می دهد. همچنین نمودار سیم کشی را در عکس با خطوط رنگی مختلف دنبال کردم تا هادی ها متمایز شده و مدار به راحتی دنبال شود. قسمت های خالدار به سادگی مسیر مدار را هنگامی که رسانا در پشت رسانای دیگر پنهان شده است ، دنبال می کنند. خطوط آبی نیلگون و سبز آهکی در سمت چپ عکس به پایانه های فلش تیوب می روند. رسانای سبز آهکی در واقع در خازن چند قسمتی به پایانه زمین یا قاب متصل می شود ، اگرچه به نظر می رسد که به سیم دیود متصل می شود ، که این نیز کار می کند. خطوط بنفش عمیق در سمت چپ عکس یکی از خطوط برق AC و کلید فعال شده توسط ماشه چوبی را نشان می دهد. خط مارون دیگر خط برق AC است. از مقاومت 300 اهم 20 وات عبور می کند. سپس برای دو دیود تقسیم می شود. توجه داشته باشید که در یکی آند اول و در طرف دیگر کاتد است. از یک خازن الکترولیتی چند قسمتی استفاده شد ، اما از دو خازن جداگانه با درجه حرارت 30 میکرو فاراد و هر کدام 500 ولت نیز می توان استفاده کرد. مثلث و "D" پایانه های داخلی جداگانه روی خازن چند قسمتی را نشان می دهند. حالت خازن با علامت مارون زمین نشان داده شده است. در مرحله بعد شماتیک را ببینید.

مرحله 3: شماتیک واقعی

من سعی کردم در ترسیم شماتیک مورد استفاده در این نور زمان دقیق باشم ، اما عکس را با خطوط رنگی نیز اضافه کردم تا بتوانید کارهایی را که انجام داده ام بررسی کنید. برای نشان دادن پایانه های خازن به "D" و مثلث قرمز توجه کنید. نماد زمین مورد خازن را نشان می دهد. دیودها باید بتوانند 500 ولت را تحمل کنند. (توجه: این گرافیک به اشتباه منبع تغذیه DC 120 ولت را نشان می دهد. از منبع AC استفاده می کند.)

مرحله 4: دو برابر کننده ولتاژ

این شماتیک یک مدار استاندارد دوبل ولتاژ استاندارد است. کار هم می کرد.

مرحله 5: سوئیچ

علاوه بر ماشه تخته سه لا برای سوئیچ ، من از یک پین ایمنی معمولی برای تهیه فنر استفاده کردم. من همچنین از دو زبانه آلومینیومی استفاده کردم. انتهای نوک تیز نقطه تیز را با زاویه ای راست خم کرده و در پشت چوبی آن چسبانده ام. یک پیچ کوچک از طریق حلقه فنر روی پین ایمنی به عنوان محوری برای فنر پین ایمنی عمل می کند. همچنین می توانید فوم اثاثه یا لوازم داخلی من را برای نصب لوله فلش و محافظت از آن در برابر ضربه ها و ضربه ها مشاهده کنید.

مرحله 6: نمای دیگری از سوییچ

در اینجا می توانید انگشت شست من را فشار دهید که ماشه چوبی را فشار می دهد. این یکی از زبانه های آلومینیومی را بالا می برد به طوری که با لبه دیگر نصب شده در بالای آن تماس می گیرد و مدار را کامل می کند.

مرحله 7: لوله فلش و لنز

این نشان می دهد که فلش لوله زنون به شکل "U" در شکافی که من در فوم روکش ساخته شده سوار می شود. برای یک مدار ماشه ای ، من به سادگی مقداری سیم شمع حلقوی را دور لوله فلش پیچیدم. سوراخ لنز حفر می شود تا جایی محکم جا بیفتد. من از چسب بدنه اتوماتیک در اطراف لبه های آن برای ثابت نگه داشتن آن استفاده کردم. من همچنین حفره لوله فلش را با انبار کارت سفید پوشانده بودم تا آنجا که ممکن است نور را به سمت لنز منعکس کند.

مرحله 8: اتصال به پایانه شمع موتور و سیم

مدارهای سیم پیچ وانت استقرایی وجود دارد که می توانید در اینترنت پیدا کنید. یکی از این موارد می تواند در این چراغ زمان بندی ادغام شود. من استفاده از یک اتصال مستقیم مستقیم را انتخاب کردم. من سیم پیچ دار فنری را آزمایش کردم که قرار بود در انتهای دوشاخه و انتهای سیم شمع قرار گیرد. آنها کاملاً رضایت بخش نبودند. سرانجام ، من یک قطعه میله 1/4 اینچی را داخل مته قرار دادم و انتهای آن را نزدیک یک سنگ خرد کننده چرخان نگه داشتم. من نمایه ای مشابه آنچه در بالای شمع پیدا می کنید ، چرخاندم. من یک پایانه را از کیتی که به شما امکان می دهد سیم های شمع خود را بسازید ، متصل کردم. این فانتزی نیست ، اما کار می کند. من سالهاست از این چراغ زمان استفاده نمی کنم. اتومبیل فعلی من حتی سیم شمع ندارد ، اما دارای یک اتوبوس زیر پوشش بازوی سوپاپ سوپاپ است. من آن را به توزیع کننده ماشین همسرم وصل کردم و چراغ تایم هنوز 36 سال پس از ساخت آن کار می کند. من واقعاً انتظار داشتم که خازن تا به حال خراب شده باشد ، اما اینطور نیست.