استریو دارید و مهار ندارید؟: 6 مرحله

2024 نویسنده: John Day | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-30 08:59

من یک پایونیر AVIC-F700BT را برداشتم ، این یک معامله بود بنابراین مهار سیم سیم پیش تقویت کننده را از دست داده بود. مواقعی وجود دارد که یک استریوی اتومبیل ارزان قیمت را می بینید که چند لوازم جانبی را از دست داده است (این همانقدر است که در این مورد می گویم). هنگامی که این کار را انجام می دهید ، به سیم سیم نیاز خواهید داشت. من فکر کردم که برای برخی افراد مفید خواهد بود که چگونه یک روش ساختن خود را بنویسند.

مرحله 1: شروع به کار

این بندری است که ما به آن نیاز داریم. دارای 12 پین است و خروجی های پیش تقویت کننده استریو را برای اتصال به تقویت کننده خارجی کنترل می کند. اگر این واحد جدید خریداری شود ، مهار آن در جعبه قرار می گیرد. اولین کاری که باید انجام دهید این است که نمودار پین را پیدا کنید تا مشخص شود کدام پین چه عملکردی را کنترل می کند. این موارد در سراسر Google برای هر پورتی که ممکن است پیدا کنید موجود است. به چه چیزهای دیگری احتیاج دارید: آهن لحیم کاری ، تفنگ چسب ، تستر پیوستگی ، سیم کوچک کننده ، اتصال پورت ، جک های a/v زن

مرحله 2: درک Pin-out

نمودار این استریو را در برخی از انجمن ها پیدا کردم. از آنجا که من مهار خود را می سازم ، می توانم انتخاب کنم که بدون آن می توانم زندگی کنم ، بنابراین نمی توانم لحیم کاری کنم. در اینجا من از شش کانال صوتی ، سیم راه دور تقویت کننده و سیم خاموش استفاده می کنم نادیده گرفتن دوربین دید عقب و اتصالهای ویدئویی

مرحله 3: اتصال دهنده

در تصویر اول کانکتور اصلی است ، فکر می کنم 100 پین داشت. شما می توانید اینها را از انواع کاتالوگ ها مانند Digi-key ، Allied یا Radio Shack دریافت کنید. من آن را به 22 پین (نه 24) کاهش دادم ، مناسب تر بود بنابراین در آخرین عکس می توانید دو پین را مشاهده کنید. اینها دوربین دید عقب را اداره می کردند ، بنابراین من به آن نیازی نداشتم. اما همانطور که می بینید این کاملاً مناسب است و اکنون ما آماده لحیم کردن چند سیم هستیم

مرحله 4: امتیازات را افزایش دهید

هنگام لحیم کاری مطمئن شوید که مقداری لحیم روی سیم و کانکتور قرار داده اید ، آنها بسیار راحت تر می چسبند. پس از لحیم کاری از یک تکه سیم کوچک کننده برای عایق کاری اتصال استفاده کنید. این بسیار مهم است زیرا پین ها به هم نزدیک هستند و شما نمی خواهید چیزی را لمس کنید. بنابراین هر اتصال را عایق بندی کنید. سیم جمع کننده حرارتی در Radio Shack موجود است و چیزی است که بدون استفاده از اولین بار از آن استفاده نخواهید کرد. این یک لوله با قطر بزرگتر است که روی اتصال لحیم کاری شما می لغزد ، هنگامی که در موقعیت قرار گرفتید ، لحیم کاری را روی آن نگه دارید تا گرم شود و لوله برای عایق شدن آن محکم روی اتصال جمع می شود. سیم را به هر پین مشخص شده توسط نمودار pinout این می تواند بسیار خسته کننده باشد. نتیجه نهایی بسیار ضعیف است و باید بعداً قبل از اتصال آن به پشت استریو ایمن شوید.

مرحله 5: اتصال A/V

اکنون باید چند جک A/V زن پیدا کنید. پیدا کردن اینها در فروشگاه ها بسیار سخت است ، بنابراین من یک VCR قدیمی پیدا کردم. سینه را باز کنید و آنها را بیرون بیاورید. فلز بیرونی جک منفی است در حالی که داخل آن مثبت است بنابراین بر این اساس سیم ها را لحیم کنید. بنابراین ouside به زمین کانال صوتی متصل می شود (با این واحد زمین بین کانال چپ و راست هر قسمت جلو ، عقب و ساب ووفر به اشتراک گذاشته می شود) پس از لحیم شدن ، از یک چک کننده تداوم استفاده کنید تا مطمئن شوید که اتصال وجود دارد.

مرحله 6: اتصال را ایمن کنید

در حین تلاش برای بیرون کشیدن جک های a/v از vcr ، دو تا از آنها را شکستم ، بنابراین مجبور شدم آنها را (در تصویر) پیدا کنم ، اما این همان چیزی است. پس از اتمام لحیم کاری همه اینها با هم از یک تفنگ چسب برای ذوب پلاستیک روی اتصالات روی سنجاق ها استفاده کنید تا مطمئن شوید هنگام نصب آنها را پاره نکرده اید. آخرین آزمایش را با تستر پیوستگی انجام دهید. از آنجا که آزمایش اتصالات مثبت هنگامی که واحد خاموش است غیرممکن است ، هنوز می توانید زمینه ها را بررسی کنید. سرانجام ، برای جلوگیری از ناامیدی پس از برداشتن داشبورد از ماشین برای نصب این دستگاه ، مهار را وصل کرده و مطمئن شوید که بین تمام طرفهای منفی جک های a/v به سیم اتصال دستگاه پیوستگی وجود دارد.