فهرست مطالب:

ترمز موتور ویلچر را بردارید: 6 مرحله (همراه با تصاویر)
ترمز موتور ویلچر را بردارید: 6 مرحله (همراه با تصاویر)

تصویری: ترمز موتور ویلچر را بردارید: 6 مرحله (همراه با تصاویر)

تصویری: ترمز موتور ویلچر را بردارید: 6 مرحله (همراه با تصاویر)
تصویری: (دوربین مخفی) صحنه هایی که اگرضبط دوربین نمیشد کسی آنرا باور نمی کرد!! 2024, نوامبر
Anonim
ترمز موتور ویلچر را بردارید
ترمز موتور ویلچر را بردارید

برداشتن ترمز ایمنی برقی از موتور ویلچر یک کار سریع و آسان است. این دستورالعمل ها برای افرادی است که امیدوارند از موتور ویلچر برای پروژه های DIY استفاده کنند. با غیرفعال کردن ترمز ایمنی ، کنترل موتور ویلچر برقی با آردوینو (یا سایر میکروکنترلرها) به طور قابل توجهی آسان تر می شود و از جلوگیری از افزایش جریان تصادفی که در صورت فعال شدن موتور در هنگام ترمز درگیر می شود جلوگیری می کند. این تکنیک همچنین به موتور اجازه می دهد در 12 ولت DC تغذیه کند ، بدون اینکه نگران ترمز در 24 ولت DC باشید. شما می توانید در این مورد در کلاس موتورهای بزرگ من بیشتر بیاموزید. تحت هیچ شرایطی نباید این کار را در مورد موتوری که از ویلچر واقعی یا روروک مخصوص حرکت استفاده می کند انجام دهید!

مرحله 1: چرخ را بردارید (اختیاری)

برداشتن چرخ (اختیاری)
برداشتن چرخ (اختیاری)

مهره ای که چرخ را در جای خود نگه داشته است شل کرده و آن را بردارید. این کاملاً ضروری نیست ، اما روند را بسیار ساده تر می کند.

مرحله 2: جلد پشت را باز کنید

جلد پشت را باز کنید
جلد پشت را باز کنید
جلد پشت را باز کنید
جلد پشت را باز کنید
جلد پشت را باز کنید
جلد پشت را باز کنید

پیچ های نگهدارنده پشت را در محل خود بردارید و سپس آن را از پشت موتور بکشید تا مجموعه ترمز نمایان شود.

مرحله 3: دیسک بالا را بردارید

دیسک بالا را بردارید
دیسک بالا را بردارید
دیسک بالا را بردارید
دیسک بالا را بردارید
دیسک بالا را بردارید
دیسک بالا را بردارید
دیسک بالا را بردارید
دیسک بالا را بردارید

همه ترمزهای موتور ویلچر کمی متفاوت خواهند بود ، اما ایده کلی یکسان است. اساساً ، این فرآیند شامل حذف اجزای نگهدارنده فنر کششی و یک الکترومغناطیس است. برای شروع این فرآیند ، دیسک بالایی و واشر بزرگ اطراف مهره مرکزی مکانیسم ترمز را که فنر کشش را نگه داشته است ، بردارید.

مرحله 4: بهار را آزاد کنید

بهار را رها کنید
بهار را رها کنید
بهار را رها کنید
بهار را رها کنید
بهار را رها کنید
بهار را رها کنید

از آچار برای نگه داشتن مهره در محل خود استفاده کنید و پیچ را با دقت از مرکز جدا کنید. به خاطر داشته باشید که به محض آزاد شدن پیچ ، فنر به خودی خود راه اندازی می شود و هر آنچه روی آن نشسته است. حداقل توصیه می شود که هنگام انجام این کار ، مکانیسم را از خود دور کنید. علاوه بر این ، با نزدیک شدن پیچ خوردگی به پیچ ، آچار را برداشته و با اعمال فشار قوی به سمت پایین ، مکانیسم را با دست محکم نگه دارید. با انجام این کار ، می توانید به آرامی کشش را از فنر با دست خود آزاد کنید. پس از آزاد شدن ، فنر و هر آنچه روی آن نشسته است را بردارید.

مرحله 5: از آهنربای الکتریکی استفاده کنید

الکترومغناطیس را بردارید
الکترومغناطیس را بردارید
الکترومغناطیس را بردارید
الکترومغناطیس را بردارید
الکترومغناطیس را بردارید
الکترومغناطیس را بردارید
الکترومغناطیس را بردارید
الکترومغناطیس را بردارید

پیچ و مهره های نگهدارنده الکترومغناطیس را در محل خود بردارید. الکترومغناطیس (و سیمهای آن) را از اطراف شافت موتور آزاد کنید. این یک الکترومغناطیس با کیفیت بسیار قوی است. ممکن است برای پروژه های آینده مفید باشد.

مرحله 6: جلد پشت را دوباره روشن کنید

جلد پشت را دوباره روشن کنید
جلد پشت را دوباره روشن کنید
جلد پشت را دوباره روشن کنید
جلد پشت را دوباره روشن کنید
جلد پشت را دوباره روشن کنید
جلد پشت را دوباره روشن کنید

سرانجام ، هنگامی که تمام قسمتهای ترمز برداشته شده اند ، اما درپوش ترمز دوباره روشن شده است تا محور عقب موتور در معرض دید قرار نگیرد. اگر روی آن پوشانده نشود ، ممکن است در حین چرخش همه چیز در اطراف شفت به دام بیفتد.

توصیه شده: