نحوه تغییر چرخ دنده Hitec HS-65HB W/Kryptonite برای چرخش مداوم: 8 مرحله

2024 نویسنده: John Day | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-30 08:59

ارائه Hitec HS-65HB ، یکی از بهترین سروهای میکرو که با Gearbonite Gears موجود است. بنابراین این سروو چه ویژگی خاصی دارد؟ خوب ، 31 اونس/اینچ گشتاور و سرعت 0.11 ثانیه در 6 ولت در یک رد پای جمع و جور 23.60 11. 11.60 24 24.00 میلی متر ، چرخ دنده های کربنیتی فوق العاده قوی قادر به چرخه بیش از 300000 با Zero Wear و تقریبا پنج برابر قدرت چرخ دنده های نایلونی ، بلبرینگ بالا برای عملکرد صاف و بی سر و صدا ، به اندازه کافی همه کاره برای کاربردهای کوچک و بزرگ ، و از همه مهمتر تغییر آن برای چرخش مداوم بسیار آسان است. این یک سروو Futaba است ، GWS و JR نمی توانند آن را لمس کنند. یک هیولا کوچک با گشتاور/سرعت فوق العاده و اگر می توانید قیمت 21.00 دلار را بپردازید ، نمی توانید از نظر کیفیت/دوام با این محصول خوب اشتباه کنید. بنابراین چرا در یک واحد جمع و جور گشتاور اضافی را به خود مشغول کنید و در عوض یک سروو ارزان تهیه نکنید؟ خوب بگذارید برای شما مثال بزنم. گشتاور سرعت را تکمیل می کند و فرض کنید شما یک پلت فرم روباتیک تلفن همراه دارید که از میکرو سرویس های ارزان قیمت برای رانندگی استفاده می کند. با شروع اضافه کردن وزن (به عنوان مثال باتری ها ، سنسورها ، کنترل کننده ها) ، پلت فرم شما آسیب می بیند و سرعت آن به شدت کاهش می یابد ، بدون ذکر فشار زیاد بر روی چرخ دنده های نایلونی ضعیف. داشتن خروجی گشتاور اضافی و چرخ دنده های کربنیتی مزیتی برای شما ایجاد می کند ، تقویت سیستم عامل شما برای مقابله با وزن و حرکت آن نیاز دارد. این سروو کار خود را به خوبی انجام می دهد و در شکل چرخشی پیوسته اصلاح شده خود کار خوبی انجام می دهد. بنابراین چقدر آسان است که اصلاح شود؟ آنقدر آسان که فقط باید یک چرخ دنده را لمس کنید. درست است! عدم استخراج تخته های PCB ، جایگزینی پتانسیومترها با شبکه های مقاومت یا حتی قطع یک سیم واحد. حتی در صورت تمایل به بازگشت به عملکرد استاندارد سروو ، با وسایل الکترونیکی مشکلی نداشته باشید و سرویس های خود را ذخیره کنید (مرحله 7 را ببینید). چرا مراحل بسیار آسان است ، فقط می توانید عکسها را دنبال کنید. اما لطفاً بخوانید "خواندن دانش است" و ارزشش را دارد. با این اوصاف ، بیایید شروع کنیم ………………..

مرحله 1: ابزار مورد نیاز

برای انجام این اصلاح ، به این ابزارها نیاز دارید:

1 عدد پیچ گوشتی فیلیپس 1 x پیچ گوشتی دقیق 1.0 متر در متر 1 متر سوزن بینی برش 1 x سیم برش 1 x مته 1 x مته 1/16 اینچ (اختیاری) فایل دستی کوچک یا کاغذ سنباده

مرحله 2: برداشتن شاخ متعال "X"

از پیچ گوشتی فیلیپس استفاده کنید و بوق را روی سروو بردارید.

مرحله 3: پیچ را باز کرده و قسمت بالا را بردارید

با استفاده از یک پیچ گوشتی کوچک 4 پیچ را در زیر بدنه جدا کنید. این کار را به آرامی انجام دهید زیرا پیچ ها تمایل دارند به راحتی برداشته شوند. اکنون با توجه به جهت چرخ دنده ، قسمت بالای قاب را با دقت بردارید. همه چرخ دنده ها باید از قسمت بالا خارج شوند. در غیر اینصورت ، هرگونه چرخ دنده ای را که دست نخورده باقی مانده است بکشید. همچنین ، اگر از "حافظه بسیار کوتاه مدت" رنج می برید ، این زمان مناسبی است که با استفاده از دوربین دیجیتال ، از جهت چرخ دنده عکس برداری کنید تا بتوانید همه چیز را بدون دیوانه واری دوباره جمع آوری کنید. به من اعتماد کنید ، در حقیقت با سروهای کوچکتر بدتر می شود.

مرحله 4: Main Gear را بکشید و برگه Stop را قطع کنید

حال با خاموش شدن قاب ، دنده اصلی را بکشید. در واقع با فشار روی شفت D پتانسیومتر نصب می شود. فقط آن را بکشید و برگه توقف را قطع کنید. می توانید از یک فایل یا کاغذ سنباده برای تراشیدن زبانه استفاده کنید ، اما اگر آن را به اندازه کافی برش دادید لازم نیست. همچنین متوجه خواهید شد که دنده دوم در سمت چپ این تصویر قبلاً شل شده است و این به این دلیل است که شفت آن در قسمت بالای سروویی است که در مرحله قبل حذف کرده اید.

مرحله 5: بالای دنده اصلی را نگه دارید و با استفاده از یک بیت 1/16 اینچ را به طور کامل مته کنید

در حال حاضر شما باید از طریق چرخ دنده اصلی با یک بیت 1/16 اینچ کنید. اگر از مته با دور در دقیقه بالا استفاده می کنید ، حدود 1000 دور در دقیقه ، می توانید دنده را به سادگی در دست بگیرید ، اما قبل از وارد شدن به چرخ دنده را شروع کنید. برای تمرینات آهسته تر RPM ، توصیه می کنم چرخ دنده اصلی را فقط در قسمت بالای نیمه محکم نگه دارید ، جایی که شاخ سرو با استفاده از پنس بینی سوزنی تراز می شود. فقط به اندازه کافی برای ثابت نگه داشتن آن و جلوگیری از هرگونه چرخش. همچنین ، "هرگز در قسمت پایین دنده اصلی را در حین حفاری نگه ندارید" شما نمی خواهید با آسیب به درایو چرخ دنده مواجه شوید.

مرحله ششم: تمام شدی! حالا سرویس خود را دوباره جمع کنید ………

شما انجام دادید! مراحل روی تصویر را دنبال کرده و سروو را به ترتیب نشان داده شده مجدداً مونتاژ کنید. پس چقدر آسان بود؟

لطفاً توجه داشته باشید: اگر می خواهید سروو به طور کامل متوقف شود ، باید پتانسیومتر را چسب بزنید. اکنون می توانید این کار را قبل از مونتاژ مجدد انجام دهید و دنده ای را که درست زیر Main Gear روی شافت پتانسیومترها قرار دارد بردارید. سپس با استفاده از انبردست بینی سوزنی ، محور را از چپ به راست بچرخانید تا نقطه مرکزی را پیدا کنید. اکنون فقط کمی چسب داغ برای اصلاح (غیر دائمی) بمالید. اگر می خواهید روزی به عملکرد استاندارد سروو برگردید ، می توانید چسب را به سادگی جدا کنید (مرحله 8 را ببینید).

مرحله 7: اکنون یک سروو چرخش مداوم دارید. بنابراین به آن یک چرخش آزمایشی بدهید

شما اکنون سروو خود را به چرخش پیوسته تبدیل کرده اید بدون آسیب رساندن یا دستکاری در هیچ یک از وسایل الکترونیکی و یا اتصال یک سیم. بهتر از این نمی شود! در اینجا نمونه ای از کد پایه برای چرخش آزمایشی با سرعت های مختلف در هر دو جهت وجود دارد. ممکن است دستورات برای هر سروو تفاوت چندانی نداشته باشد. لطفاً توجه داشته باشید: اگر می خواهید سروو به طور کامل توقف کند ، باید پتانسیومتر را چسب بزنید. شما می توانید این کار را با برداشتن چرخ دنده ای که درست در زیر دنده اصلی روی شفت پتانسیومتر قرار دارد انجام دهید (مرحله 6 را ببینید). برای اصلاح (غیر دائمی) کافی است کمی چسب داغ بمالید. اگر می خواهید روزی به عملکرد استاندارد سروو برگردید ، می توانید چسب را به سادگی جدا کنید (مرحله 8 را ببینید). اگر پتانسیومتر خود را همانطور که در مرحله 6 ذکر شد چسباندید ، فرمان "توقف" را می توان از طریق آزمایش و خطا یافت. ' سرو پین ، سرعت/جهت 'Servo 0 ، 99 (بسیار آهسته به چپ) Servo 0 ، 103 (بسیار آهسته راست) Servo 0 ، 95 (آهسته چپ) Servo 0 ، 105 (آهسته راست) Servo 0 ، 80 (چپ بسیار سریع) سرو 0 ، 130 (بسیار سریع راست) سرو 0 ، 90 (سریع چپ) سرو 0 ، 115 (سریع راست)

مرحله 8: یک Main Gear جایگزین خریداری کرده و سروو را به عملکرد استاندارد بازگردانید

در حال حاضر می آید عالی ترین سود. بهترین از هر دو جهان. فقط یک سری چرخ دنده های جایگزین برای خود بخرید و به سادگی یک دنده اصلی جدید نصب کنید و به عملکرد استاندارد سروو برمی گردید. به یاد داشته باشید ، چرخ دنده اصلی روی شفت "D" پتانسیومتر فشار داده شده است ، بنابراین هیچ شانس برای هم راستایی وجود ندارد. فقط می توان آن را به روش صحیح وارد کرد. فقط خیلی خوب است که درست باشد ، درست است؟ امیدوارم از این تبدیل لذت برده باشید …………..