سریع و کثیف - دریچه گاز تست سه سیم اسکوتر برقی: 3 مرحله

2024 نویسنده: John Day | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-30 08:53

من یک کنترلر موتور اسکوتر 36 ولت جدید بدون دریچه گاز 3 سیمه جدید سفارش دادم. در حالی که منتظر رسیدن گاز گاز جدیدم هستم ، یک پروژه سریع و کثیف برای شبیه سازی دریچه گاز برای کنترلر جدیدم انجام دادم.

من پروژه دیگری را انجام دادم تا دریچه گاز 2 سیم فعلی خود را به سه سیم تبدیل کنم و خوب کار می کند-فقط روشن است یا خاموش ، بدون کنترل خوب در این بین. می توانید این دستورالعمل را در اینجا بررسی کنید-https://www.instructables.com/id/Quick-and-Dirty-U…

قطعات مورد نیاز برای این پروژه عبارتند از:

1 مقاومت متغیر ؛

2 مقاومت ؛

مقداری سیم 3 هسته ای (یا فقط 3 سیم) ؛

3 پایانه بیل.

مرحله 1: مدار اصلی

دریچه گازهای 3 سیم از یک سنسور جلوه در گریپ استفاده می کند. کنترل کننده موتور آن را در حدود 5 ولت ارسال می کند و بسته به میزان سفت دریچه گاز ، ولتاژ در محدوده 0.85 ولت تا 4.0 ولت را به عقب می فرستد.

0.85v - دریچه گاز صفر.

4.0 ولت - گاز کامل

من فکر می کنم برخی از کنترلرهای موتور نیز وجود این 0.85 ولت را در هنگام راه اندازی بررسی می کنند ، بنابراین در صورت عدم وجود ، کنترل کننده کار نمی کند.

به هر حال ، این مدار ساده تقسیم ولتاژ با استفاده از سه مقاومت دقیقاً همان اثر را شبیه سازی می کند. من از دو درصد مقاومت استفاده کردم تا آن را نسبتاً دقیق نگه دارم - این چیزی است که من در جعبه داشتم.

مرحله 2: سیم کشی دریچه گاز

تصویر اینجا نشان می دهد که چگونه مقاومت ها را در اتصال 3 پین کنترل موتور متصل کرده ام.

مانند یک جذاب عمل می کند - دارای طیف وسیعی از کنترل سرعت صاف از 0 تا 100 using با استفاده از مقاومت متغیر است.

مرحله 3: چگونه سیم کشی کردم

از آنجا که من فقط از این به عنوان یک مدار آزمایشی استفاده می کردم ، خیلی زحمت کشیدن آن را مرتب نکردم. من یک کابل شبکه قدیمی خراب داشتم که برای کابل 3 هسته ای استفاده کردم.

من توانستم آن را روی دسته اسکوتر آویزان کنم در حالی که آن را برای دویدن آزمایشی می بردم. توصیه نمی شود زیرا هماهنگی ترمز ، فرمان و نگه داشتن چشم در جاده هنگام تنظیم سرعت دردسرساز است.

حدس می زنم اگر یکی از این کنترلرهای موتور DC را داشتید ، می توانید آن را برای موارد دیگر مجدداً مورد استفاده قرار دهید ، و استفاده از این روش کنترل سرعت ممکن است بسیار بهتر از تلاش برای استفاده از دریچه گاز قدیمی روی اسکوتر باشد.

امیدوارم این به هر کسی که سعی می کند اسکوتر و/یا کنترل موتور خود را کمی بهتر بشناسد کمک کند.